fred82000

salut ton pros a du te faire une facture et te noter tout ce qu'il a changer avec la marque des pièce pourrais tu nous le dire que lon sache quoi changer pour régler ton souci

bonjour déjà pour commencer re monter les galet de poids origine voir si sa irais pas mieux que monter des plus leget dans ton cas sert a rien une fois ça fait revenir nous dire si il y a du mieux ou pas et aussi changer de bougie et bien nettoyer le filtre à air qui doit être encrasser même si ça se vois pas vraiment

bonjour dur de savoir vue que on est pas face au scooteur pour sentir lodeur donc peux pas dire si sais de la calamine qui brule ou tout autre chose qui pourrais fondre en roulent

plus que a re commender les bon

ah oui la tu tes tromper de ressort du coup tu es bon pour les changer

pas de souci a ce moment la on te dira si tu es bon ou pas en réglage

j'ai jamais eux de souci de ressort tendu déjà au montage donc sois les ressort son trop court sois le souci et qu'il on ete mal fabriquer ce qui et peux probable

fait comme dit jimmy ces comme sa que moi je fais quand je prend une pièce en couleur

salut tu as pas du prendre les bon ressort embrayage tu as bien pris pour piaggio

les deux son les même juste la couleur de mousse qui change du coup a toi de prendre celui qui te plais le plus

tu prend celui qui te plais le plus a toi mais de mon avis rouge et bien

bon la clairement tu es riche pour moi mais après avoir tiré une pointe tu le sera mieux

il faudrais une photo que je vois mieux ce que tu me dit

ces pas question de grave ou aigu ces que si ton scoot fait exemple beuhh sa veux dire gp trop petit donc a augmenter et si bohh gp trop gros donc a diminuer

au bruit si ton scoot fait beuhh ou bohhh ou même si tu vois qu'il monte mal dans les tour mais bon tu peux aussi regarder la bougie elle aidera un peu quand même mais ce que je veux dire ces que parfois tu et marron brique en bougie et le scoot et pauvre ou linversse

salut se son des vis auto cassante donc tu prend une pince étaux ou multiprise et tu les vire il ny a que sa ou avec marteaux et burin ce que j'aime moins car la façon bourin sa peux peter d'autre pièce autour

salut vois avec @jimmy@ lui il sais moi j'ai jamais monter de clavette décaler

salut ça doit être coller vue la force de serrage faite en usine du coup un maillet et un petit coup sec pour le décoler

salut la bougie doit être couleur brique mais depuis que les essence son plus les même que avant on pux pas trop se fier a la couleur de la bougie mais plus au comportement du moteur en lui même

salut beaux projet mais bon en pot pas top je trouve sur le kit que tu as et un mvt dd pas utile non plus

je prefere le dire que de se retrouver avec aucun ressort pour régler comme certain parfois qui oublie ou save pas qu'il faut les commander

de rien au moins tu as la courroie de neuf aussi et oubli pas de prendre les ressort st6 de réglage pour l'embrayage

prend le pack Stage6 sport il est super

test ce que dit jymmy il a pas faut du tout et si pareil ton souci et du a autre chose

tu as bien fait mais je pense bien qu'il en a un