fred82000

tu lâche vite l'affaire en mécanique il faut être tétu parfois

salut une cartouche sa bride pas ça change juste le bruit au pire ces tout et pourquoi pas monter un carburateur plus gros tu gagnerais plus de couple encore

de rien

tu en a une qui et tenue par une vis qui tien la bobine haute tentions et lautre et tenue par une vis du démarreur électrique

je pense que aucun carénage ira

bonjour non sa ne passera pas du tout

bonjour et il est pas impossible d'être polis par contre merci

bonjour il faut changer de cdi puis si toujours rien la bobine haute tentions et si pareil sa seras le stator de mort et aussi profite en pour regarder que toute les masse son bien en place

salut je les connais bien a force eux et leur fameuse blague

sa peux le faire oui il te faudrais un bout de tube bien solide

déjà a voir sa oubli pas de monter des joint neuf si tu dois re monter ton haut moteur une fois sa vue on verra se qu'il peux y avoir

oui sais meilleur et oui ta la tige qui le tien mais moi ça a pas empecher de se barré sur la route

et tu as pu re monter la bonne ?

peut être sa mais bon j'ai bien peur que si tu en re mette une elle parte en roulent et vos mieux pas que ça arrive que pas bon j'ai déjà eux le coup sa part comme une fleche sa et si une voiture te suis il peux avoir des degat

a brouter sa ces du a la bougie perler tu as trouver le souci pour celui de la vitesse au pire a démonter ton haut moteur et voir son état pas précaution

prend un bon malossi ou polini ça sera le mieux et si ton pros ta dit un carburateur 19 sais qu'il veut sûrement te le vendre

sur du 70 fonte un 17,5 passe très bien aussi et pour ta configuration la pipe mvt et pas tip top tu as des malossi ou polini qui son mieux ou dautre marque mais pas mvt après si vraiment tu veux un 19 en carburateur tu aura un poil plus de couple que un 17,5

tout le reste du moteur et en bon état ou pas que il doit bien y avoir une pièce user pour que sa fasse sa

bonjour monte une béquille laterale au pire que j'ai bien peur que sa tienne pas la mais ce que je ne comprends pas sais comment sa peux creuse vue que rien ne frote ou cogne dessus

salut combien de km a ton cylindre piston que il est for probable que il sois en fin de vie

bonjour on ne vois pas tous les post puis ne peux pas être tout le temps conecter pour aider on fait sur notre temps libre quand on travaille pas ou bricole pas non engein pour le souci a tester une bougie neuve et un antit parasite même si je doute que sa sois mort mais bon le plus simple serais de changer le stator qui doit être defectueux

dit lui que sa ira très bien artek et une bonne marque et je ne serais dire du combien sais en épaisseur de lamelle

bonjour j'ai un seul conseil a donner jette moi cette merd... de carburateur et prend un bon Dell'Orto qui eux son super fiable et très facile a régler comparé a celui que tu esseille de faire fonctionner tu verra que avec un Dell'Orto tu le reglera vite et pas besoin d'un 19 un 17,5 ira très bien

tout le monde qui debute dans la méca 50cc crois que monter a 90km et si simple

bonjour comme dit plus haut ces hs pour changer le ou les roulement de transmission il faut être bien outiller donc chalumeaux ou decapeur thermique pour chauffer clef plate ou a tube clef a lenne enfin tout pour démonter les ecrous que tu trouvera et pas oublier un bidon dhuile de transmission il y a un bon tutoriel ici en parti tutoriel pour changer la transmi ou roulement sur un scoot ces pour un moteur de booster mais tu peux très bien ti referé sa aidera bien vue que sa reste quand même assez similaire sur dautre scoot