fred82000

pas de souci mais par ces temps si un starter serais pas de trop pour bien démaré

tu as bien fait le réglage carburation a la pose du pot

quand tu vois une anonce interessente il faut contacter le vendeur rapidement et de la fixer un rendez vous très vite pour voir si sa vos le coup ou pas

salut a toi aussi tu les aime bien il son top ces gamin j'ai autre chose qui devrais te plaire si tu écoute un peu de tout barry

a tu tente de mettre de l'essence par le puis de bougie pour démaré si oui et que ça a fonctioner alors ton souci viens d'un joint

salut je vois que par ici il y a de l'animation et on ma pas invité ces pas bien sa pour ton cadre il est bien mort oui quand ça a pliet autemp le changer directement que tu prendre un risque dune soudure qui lâche ou autre souci pour en trouver un ça sera pas facile surtou que comme il est dit plus haut il te le faut avec carte grise bon courage dans ta recherche du cadre ou plus simple tu trouve un nitro en pièce

le multivar sera plus aproprié mais bon tu peux quand même monter le mhr pour le tester

a toi de choisir la longueur que tu veux et tu peux le placer sur le tablier sa fera propre

salut a tu regarder que ta pipe ne fuit pas ou ta boîte a clapet ne fuit pas non plus

les ressort embrayage tu as pris les bon et pour ton starter ces bon il si monte sur 17,5 et il est simple a installer

salut @Kicounet coco 80 lit bien se qu'il a fait il a pas couper de fil mais changer de cdi par un racing donc a toi de faire pareil

salut a tu regarder que aucun câble ne touche le cadre et fasse masse ce qui pourrais en être la cause regarde aussi que le fusible et pas griller sa peux arriver parfois et donne un indice de pane

si pas de betise ces un Dell'Orto donc du 6mm

salut il on bien répondu du coup pourquoi ne pas être d'abbord venu ici demander conseil

je ne vais plus me répeter mintenent tu atendra que dautre vienne aider pas besoin de me rabacher a chaque fois le même message

salut un 2 temps fumera toujours ce qui et normal roule encore avec et regarde aussi que tu sois bien régler en carburation et pas trop riche

de rien on et la pour sa

et sa fonctionne bien ?

les deux entre les quel tu esite son des touring après ces de pot detente bon je te laisse faire ton choix reviens nous voir une fois tout commander et monter

salut fait bien chauffer ton scoot avant de faire le clown avec (a prendre avec humour) et ça sera bon

ji et déjà répondu plus haut a cette question je tinvite donc a re lire tout mes message merci

ah la je vois mieux le bruit que ça fait mais sais rien sa javais un vivacyti il fesais pareil et j'ai laisse comme sa il a jamais rien eux de casser donc tu peux laisser comme sa

salut à faire tout ce qui a ete dit mais si le scoot a beaucoup de kilomètre un changement de piston segment ferais pas de mal ou même du kit cylindre complet si vraiment trop de kilomètre

avec le pot oui je crois bien qu'il livre les galet et les ressort embrayage tu aura plus que a tout monter et régler ta carburation