fred82000

ça peut être ta bougie qui commence a fatigué d'un coup ou autre on peux pas trop savoir comme sa pourquoi sa te fait sa d'un coup il faut trouver la panne pour après dire ces tel ou tel chose qui a fait que il y a eux ce souci la

sois pas desoler et je te donne cette solution pour tu y arrive mieux sur le forum a citer une perssone

j'ai rep a ton autre sujet la prochaine fois tu fait @ plus mon pseudo ou celui de la perssone que tu veux cité et sa le citera dans ton post

salut si après le test du clips ça va pas mieux teste une bougie neuve dailleur tu as quel indice la de bougie

de rien pas de souci

salut moi jorais pas fait sa je serais aller re voir le vendeur et lui aurais dit votre potence si monte pas et j'ai payer on fait comment et il aurais du te trouver une solution

salut lui avais tu dit que la bougie et la batterie tu l'avais changer toi que si tu lui avais pas dit et qu'il la remarquer il n'a pas a te faire payer pour cet intervention la et peut être que si ton scoot démarre que une fois le carburateur vidanger sa veux dire que ton réservoir pourrais être remplis de merde au font et ferais encrasser le carburateur donc a voir si ton réservoir et pas sale

il faudrais une photo comme barry dit comme sa on pourra plus aider que la on peux pas faire grand chose

salut on comprend rien a ton pavé de texte sois bien plus clair et quand on si connais pas trop en méca on bidouille pas nimporte quoi on viens demander a plus connaisseur que sois pour être sur de pas faire de bétise

salut pour la transmi change que la secondaire sa ira très bien le poumon pas besoin sa ne changera rien le ressort de poussée du rouge tnt serais pux être mieux avoir ce qui save mieux que dada et moi sur les peugeot

tu prend tout en blanc oui et ça sera un poil dur pour ton scoot qui et en origine temps qu'à faire prend direct le pot avec et tu monte tout comme sa pas besoin que tu achete des type origine pour plus tard les changer par des blanc car tu monte le pot

reviens nous voir une fois ta commande recu on taidera si besoin

salut pour de l'origine pas besoin que tu touche a quoi que se sois en couleur de ressort par contre quand tu montera le pot yasuni z il te faudra augmenter le gicleur principal de +5 point monter ressort embrayage et pousser plus dur du blanc malossi ira très bien pour les ressort embrayage et pousser pareil et des galet plus leget du 4;7 ira bien

pour les vis tu prend des vis de carénage ça passe au pire démonte ta face avant et regarde les vis qui si fixe dessus

salut alors en gicleur tu monte de +5 point min et max +10 déjà teste 5 et ne roule pas sans avoir monter le gicleur sinon tu court au serrage moteur car carburation trop pauvre en ressort tu monte du full blanc malossi sa ira très bien et en galet du 4,7 le fera bien si un poil trop lour du 4,5 pas plus bas

de rien quand on peux aider les copain et a ce que j'ai cru comprendre il le font pour tous les compteur

alors il te faut tout démonter cotes allumage et tout voir que ce qui pourrais froté

j'ai regarder sur le net ça se fixe au cadre bien la ou entouré pas jymmy

un peu de calme mec jeff lee viens pour taider mais si tu veux pas de son aide alors tu peux partir direct voir ailleurs si on y et

rouge en ressort de poussée sera bien trop dur il te faudra du jaune et en gicleur je peux pas te dire lequel ia bien il faut faire des test

tu aura pas de souci a rajouter un peu dhuile dans ton essence et pour la transmission ces faut il te dit des bétise

salut tu as bien régler ta carburation que le souci peux venir de la si tu es trop riche tu prendra jamais tes tours

la str8 et très bien ces une bonne marque plus solide que tnt et le montage et assez simple à faire

je ne vois pas bien de quoi tu parle et la mécanoqie et assez simple si on prend le temps de bien faire les chose comme il faut

salut a tu regarder que ton essence arrive bien au carburateur puis au cylindre regarde aussi que tu es une belle étincelle