fred82000

tu as bien mieux que se pot la après a toi de dire ton budget en comptent les pièce de réglage et on te donnera des bon pot dans ton prix que tu veux toi

salut fait nous une petite photo et après on pourra dire quoi faire de mieux pour arranger sa

salut ces pot la ne son plus du tout fabriquer et dur a trouver bon courage pour en trouver un

salut jen pense qu'il doit changer de goujon et tout re monter a neuf

des ressorts embrayage ou pousser pour booster tu en a sur tous les site vpciste

su ton carburateur ces des gicleur de 6mm qui si monte tu commence par un 85 et après tu verra si tu dois augmenter ou pas et le variateur et super il marche très bien

un mvt dd se monte sen clavette les clavette son faite pour les allumage origine ou type origine tu aurais pris le temps de regarder sur la fiche du mvt dd ils disent montage sans clavette

salut oui elle démarrera mais tu vas perdre encore toute ton essence et sa sert a rien de vouloir démaré avec cette fuite alors sois tu démonte ton carburateur de la pipe et puis ta cuve le floteur et retire le pointeaux et re monte un pointeaux neuf et tu re monte tout le reste ça devrais aller mieux et au passage vois avec ton colegue si c'est pas soin allumage a lui qui sera pas mort car il a pas la lumoere a tous les étage

salut si tu prend le 80cc fonte pour y gagner pas mal en perf il te faudra aligner les carter au kit et prend pas un carburateur de 21 mais un de 24 ça sera bien mieux

ces bien pour sa que je dit de démonter le bas moteur que si tu en a plein den les roulement ça risque de pas bien partir et puis a tu fait tourner le vilebrequin voir que les roulement ne grogne pas que si il grogne tu sera bon pour les change car de la limaille veux bien dire qu'il y a eux quelque chose sur ce moteur qui a caser

le yasuni r et un très bon pot je les eux sur kit 50cc bidalot et la re monter la pour dépaner avec un cylindre origine et sa marche très bien avec ton kit 70cc top per sa marchera très bien avec sa un bon carburateur 17,5 des lamelle de clapet en carbonne ne pas oublier de viré le manchon de bride dair sur la boîte à air prendre une boîte de galet reglable de 4g a 5,5g max ressort de poussée t embrayage du jaune malossi et ça sera déjà très bien

salut c'est une bonne configuration ou presque car tu as mit une primaire et une secondaire alors que juste la secondaire suffit emplement

salut oui j'ai une bonne solution tu démonte tes carter en deux et nettoie tout plus re monte vilebrequin avec roulement neuf et spy neuf

salut pas trop cher sa nous dit pas ton budget que tu as max pour faire sa et sa serais bien que tu nous dise si tu as déjà un pot ou pas et lequel si tu en a un et tout autre pièce style carburateur ou utre

pas de souci

salut ton cylindre et bon a changer pour moi la vue tes souci

oui tu en trouve appart des lamelle et pour ton ressort tout dépent de comment réagi le scoot

salut pour ta pipe tu prend une origine ou type origine sa ira très bien en clapet tu change juste les lamelle par des carbone et sa ira très bien

salut quel son tes grammage des galet origine que si entre tes galet origine et tes galet 5g tu as plus de 1g de dif ces pas bon du tout et si tu veux prendre un bon 100km il te faudra monter un kit obligatoirement

salut deux bon pot on ete citer surtout le Giannelli et bien car il peux aussi bien aller avec du kit 50 comme du 70 fonte

salut elle doit se trouver dans la face avant ou sinon niveaux compteur ces souvent la qu'il la place

oui je comprends qu'il doive enlever 1,5mm mais le kit doit avoir un squish préconiser

de rien pas de souci

salut à faire tout ce qui et dit plus haut

donc a changer de bobine ht pour voir si sa re fonctionne