fred82000

de rien content que sa fonctionne super bien

ah oui les gros scoot eux sera plus pénaliser

salut si tu as un embrayage en 105 il te faut une ckoche en 105 et pas 107 pour sa que sa bloque

si debut du mois il font une offre sur ce que je veux moi sa marangerais bien

un des deux spy a toi de démonter et les controler car on ne peux pas savoir lequel sens démonter et si rien au spy peut être un joint de cylinde ou celui de la pipe mort

tu dois avoir un souci d'arriver d'essence une chose simple à faire tu démonte ta boîte à air tu bouche ton entré d'air et tu kik si tu sent pas que ta main et un peu aspiré cela veux dire que tu as une prise d'air par la probablement au spy

salut a tu toucher a quelque chose avant que cela arrive ton carburateur et bien régler

salut a tu toujours de la compression tu as fait un réglage carburateur ou pas

salut regarde sur les site vpciste il doive en avoir des résistance pour tes led tu as juste que a prendre une résistance pas besoin de voir en fonction des led si je dit pas de bétise

salut prend sois un sito plus ou même un leovince gp qui son de très bon pot après avoir monter le pot tu devra revoir ton réglage carburation et variation

oui ces tout a fait sa

le choix ne sera pas si restrein que sa @jeff lee certaine marque reste au deux temps mais avec quelque modification a ce que j'ai pu voir du moins piaggio veule rester au deux temps il en avais même fait une vidéo ou il le dise

une vidéo aidera pas trop a savoir ces pas le bruit qui pourra dire quel pot sais et puis is il y a rien de marquer sur le corp de pot pareil juste la forme ça va être dur de savoir

salut cotes marron tu le met cotes spy

ces tout a fait sa après on aurais pu lui laisser la surprise

salut vue que ces un 2 temps pas besoin que tu touche au cdi tu le débride cotes variateur et si une fois ça fait tu veux gagner en perf monte sois un bon pot touring dit aussi pot type origine ou un pot detente dit aussi pot a cartouche le cdi que tu as sur ton scoot pilote aussi ta pompe a huile comme dit barry mais a oublier de te preciser que si tu y touche et fait une bétise tu as plus de pompe a huile donc serrage assuré du moteur

salut tu recherche plus un scoot typé sport ou urbain que ça sera sa ton critere qui sera primordial pour après pouvoir te conseiller un bon scoot

pas de souci

salut a tu démonter ta centrale et changer par une autre pour voir si toujours pareil il faudra regarder que ta batterie et ton fusible sois non

salut un moteur de booster peux tenir autemps de kilomètre que tu veux du moment que ton moteur et bien entretenue que tu fait des revison souvent et change ce qui et mort au bon moment

si ton garage veux rien faire sois tu change de garage sois tu achete des outil et le fait toit même

si après sa il ne démarre toujours pas on te dira quoi faire de plus

salut en ressort de poussée il te faut plus dur voilà pourquoi il narive pas a le régler car il change pas le ressort de poussée place y un blanc malossi ou jaune max et des blanc en embrayage ça sera déjà mieux pour rouler te suffira juste de tester tes galet actuel si pas bon tu nous dira ce que ça fait on te dira quoi faire

top comme sa je prefere demande que avoir un message après pour dire que ça se démonte pas ou autre j'ai déjà eux le coup

salut sur le net quand tu veux faire une carte grise et que tu as pas le code tu coche la case qui et specifique pour dire que tu as pas de code et après ça passe c'est pas facile de le faire sur ne net mais faut si faire et le conseil des copain et le mieux