fred82000

donc tu en monte que une et si pas assez tu montera les deux

si ces tom comteur a voir pour un occasion

salut au pire passe voir un revendeur yamaha il te dira tout ce que tu veux savoir et aura peut être un variateur a te conseiller pour le cdi pas trop le choix sois tu prend le malossi qui coute une blinde sois tu y touche pas

peut être ton relais qui et mort en plus d'un autre souci électrique a tu regarder que ton fusible et pas griller

a brico depot si tu en a un par chez toi il en vende a 15e et il depane super bien

le régulateur ne joue pas que lorsque tu mets le contact il est la aussi pour quand tu roule que ton courent venant de ton allumage qui lui et bien trop puissent sois re transformer en 12v et puisse faire fonctionné tout ton système électrique

salut a tu tester de changer de bougie voir si ton souci et régler

salut sa serais pas le régulateur qui serais en défaut

pour voir l'épaisseur ces au pied a coulisse que tu le verra pas comme sa

début de semaine je passe commande top vos reduc

@Barry/Sheene a bien compris ce que je voulais dire et je ne vois pas sur quel autre forum je pourrais être vue que je ne suis que sur celui la mintenent si tu trouve que sais une super marque tu peux très bien faire un post en parler il ni a pas de souci même moi je serais pres a en discuter voir ce que sa vos vraiment en terme de qualité et finition je ne vois pas pourquoi decendre une marque si on la connais pas

tu as peut être un ou même les deux roulement de vilebrequin mort

ah sa oui ces les bruit que jaile bien moi quand sa claque bien et que sa sois pas trop aigu

de rien mec

il a un beaux bruit quand même et a lair de bien tourner malgre ton souci qu'il retombe pas bien au ralentit

non la richesse influ sur les perf du moteur quand tu roule et le fait que trop riche tu encrasse le moteur roule très mal la ton souci et électrique

elle et magnifique la rc8

et regarde bien tes retroviseur quand tu tourne ou que tu et a un rond point et tout se passera bien

je ne sais pas sa mi connais pas trop de ce cotes la

salut déjà celui qui ta dit de dégonflé la roue arrière j'aimerais bien le voir pour lui dire de mot ces de la pure bétise la tu vas tout abîmer re gonflela vite et en galet tu monte des lourd oui mais pas trop

salut j'ai passer mon bsr et ces super simple enfin quand moi je les eux passer j'ai même pas fait 7h setais bien moins mais dans ce qu'il va te faire ce jour la ces 1 quelques question sur le code il te fera un dessin style un feux qui passe au orange et te dira que fait tu ou tel panneaux motorise til a passer ces des question simple 2 il tequipera d'un micros avec une oreillette que tu puisse communiquer avec lui et il te suivra avec la voiture donc pas de risque si tu as un souci tu lui dit il te fera arrêter pour voir ce qui vas pas 3 tu ira sur un parking il te dira de faire un huit plusieur fois voir si tu sais un peu manipuler le scoot et te dira conduit en lachant juste la main gauche voir si tu sais avoir un minimum déquilibre ou si besoin que tu lâche de guidon a une main qu'il vois que tu y arrive après il va peut être pas te faire tout sa mais une parti oui et tu restera en ville ou dans des petite route de campagne ou il y a peux de circulation pour voir comment tu roule bon bsr a toi et si besoin passe voir avant lauto école ou tu dois le passer et demande leur comment ça se passe il seront t'expliquer et te mettre en confiance

tu as peut être ton volant magnetique qui tien plus bien

pas de souci tu reviendra nous dire

salut ces pas le gicleur qui reglera le souci si prise dair ton manchon de la boîte à air et pas abîmer

salut oui ça va être dur a trouver et pourquoi tu aime pas la fourche monobras en plus il ni a que sa qui se montera sans adapter