fred82000

alors déjà il te faut la culasse du top bleu pas celle du trophy ça doit pas être les même et non tu teste voir si se gp et bon si ça roule nikel tout bon tu monte un poil plus pour être plus riche pour ton rodage

no, tu démonte ta boîte a clapet et tu regarde que a traver tes lamelle tu vois pas de jours

@Alain et plus connaiseur que moi en peugeot

salut c'est quoi la configuration tu as une boîte à air ou un cornet

je crois bien que tu as mal calet en admi tu dois avoir un peu plus que sa

huile de mauvais qualiter ou réglage carburation pas bon

de la on vois rien le pet ne veux pas dire pre serra pour savoir si tu as pres serrais ou pas il te faudrais démonter le cylindre au complet

déjà tu as une transmission secondaire trop llongue ton kit la tirera pas et pour ton pot je ne ne connais que de nom et de vue donc pas de perf et peux pas dire si oui ou non il va bien aller seul ceux qui le connaisse te diron sa

alors pourquoi tu as pas démonter pour regarder letat des clapet si tu as un doute

alors change de joint au cas ou et vois si ça fait pareil ou pas

tu as mit quoi comme bougie que peut être le bruit et du a ta bougie qui tappe sur le piston

il faut déjà que tu re démonte le cartr de kik et vois que tout sois bien monter

autemps que tu laisse tout comme sa au lieux de monter un pot pour rien gagner du tout ou très peux

salut démonte ton carter de kik et regarde que ta nois de kik ressorte pas de trop tu as peut être mal monter ou pas assez serrais ton écrous

alors pour ton bruit pas normal du tout il ne faut pas qu'il y et de bruit comme celui la quand tu kik et pour ton souci qu'il démarre pas commence par mettre un starter puis changer de gicleur secondaire pas un 45 que en origine le 50 et trop gros de la tu mettra ta vis de richesse a 1 tour 1/2 gp 85 et tu verra ce que sa donne

tu aurais même pas du y toucher si le scoot et neuf car si un souci il le passeron pas en garantit peut être

salut alors déjà tu aurais du finir ton rodage et après le débrider tu as tout bien re monter pas de souci de ce cotes la ?

@CustomBoG pas grave pour la qualité jamais vue se bidon peut être que un jour je la testerais cette huile

salut un peiti effort sur l'ecriture serais bien et pour ton souci il faudrais savoir ou se situe le bruit que ça peut être roulement de vilebrequin tout comme une autre pièce qui se balade

tu peux rouler mais fait bien attention et oui tu aurais du venir avant on aurais conseiller un meilleur carburateur et aider pour les réglage

pourquoi sabeter a trouver une ref si tu as un mbk par chez toi il aura sa en magasin

tu as pas une phtot du bidon @CustomBoG que je vois un peu je suis curieux de la voir

salut je pense que le yasuni r sera en dessous de ce pot la mais attend dautre avis pour confirmer mes dire

déjà commencer par prendre un carburateur Dell'Orto en 17,5 il son pas si cher que sa de la une boîte de gicleur pour le régler et re monter ta boîte à air avec la bride d'air virais si il en a une

tu desenclanche le starter une fois le scoot un peu chaud