fred82000

oui tu fait ton rodage de tout ton scoot et après tu montera tes pièce

salut alors la tu part sur un très bon kit en pot le sp3 ou le sito plus peuve y aller si tu veux rester discret ta pompe a huile tu peux la garder pas besoin que tu la retire et le vilebrequin pareil tu peux garder le tien si pas trop de kilomètre quoi que sur piapia il son très robuste leur vilebrequin

sa boi beaucoup un 21mm coaxial faut savoir faire gaffe au plein et pour ton histoire d'allumage si il est bon celui d'origine tu peux y coler un cdi top perf ou autre si tu as les budget plus une clavette décaler ou tu attemps et peux prendre un mvt dd pour avoir un bon allumage avec lumiere

au pire tu prend aucun pot tu économise et prend tout en neuf comme tu veux faire ça sera le mieux

de rien et ce qui et diférent sur peugeot c'est juste lemplacement de la bride pas plus

alors oui la bride sera du cotes cylindre a lentré du pot pour ta bougie un iridium sa sert a rien vue que tu es en origine

il te faut cherche sur le net pour sa

de rien comme je dit toujours google et ton ami

donc elle a du te lâcher

gp veux dire gicleur principal si tu ne savais pas tien une simple recherche de 1 minute même pas sur google et je le trouve le pot http://www.scootpieces.com/Scootpieces-fiche-produit/Pot-d-échappement-sito-plus-homologue-cee-cat-aprilia-sr-motard-50-2t-derbi-boulevard-50-2t-piaggio-fly-50-2t-typhoon-ii-50-2t-zip-ii-50-2t-ref-0579/p3pr18743.html

pas les meilleur pot pour sacorder avec un 70cc si tu veux un bon pot pas cher jimo37 ta donner un bon après tu as le yasuni r le bidalot s3r peux aussi faire laffaire si tu as que un kit fonte en 70cc

tu as le sito plus le bidalot ct1 de bien et le leovince gp sachat que avec un pot de ce type la il faudra augmenter le fp de +7 point galet plus leget pas de beaucoup non plus et ressort un peu plus dur du blanc malossi ira bien

comme dit plus haut au cas ou tu dmonte vois si tu as des trace ou pas si un doute tu poste des photo ici on te dira si c'est bon ou pas

alors il est brider plus loin dans le pot même

salut c'est pas une surchauffe mais un pres serrage

ta bride c'est pas sa elle se trouve du cotes du cylindre juste a lzntré du pot

barry a bien compris ce que je vouler dire les résistance ce place avant ton clignotant en fait tu branche tes clignotant a la résistentance puis au faisceau

j'ai vue sur ton autre post peut être tu as pas mi la bonne

j'ai déjà vue tourner pas mal de airsal sur des rasso et sa pousse bien si tu y colle les bonne pièce qu'il faut et puis c'est très robuste

de rien si sa peux aider mes conseil et ceux des autre aussi

si besoin d'aide tu as plein de tutoriel sur internet puis on peux texpliquer ici aussi étape par étape

atemps bien pour les joint tu as bien raison mais ne laisse pas ton haut moteur sans rien met y un chiffon propre que rien ne puisse tomber dedans le bas moteur que après sa pourrais faire des déga

pour le disque un pros sera vite se qu'il te faut mais pour booster c'est généralement du 190mm sauf erreur de ma part

barry ta bien expliquer si tu veux une peinture qui sois propre il te faut une bombe de peinture de qualiter et ça coûte pas 5 e une bombe

alors pas besoin dhuile dans ton moteur si tu es en mélange séparé pour ton souci en monter a deux je pense que cet normal vu qu'il force un peu le scoot pui il est d'origine aussi et pas équiper suite a ton poste que tu as fait pour ton souci de clignotent ou j'ai rep place une centrale clignotente a led vue que tu as des clignotant a led c'est peut être pour sa que sa reste fixe du couo ou sinon place des résistance a larrière au clignotant