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fred82000

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Tout ce qui a été posté par fred82000

  1. fred82000
    tu as fait un bon chois la c'est une très bonne marque
  2. fred82000
    salut je vais déplacer sa en parti tutoriel ça sera mieux la bas que ici et pour ton histoire d'embrayage même un fly clucth et bon sur tes configuration citer il fera bien son travail aussi donc ce que tu dit pour moi la c'est un peu faut si tu regarde en tgo il utilise les embrayage origine même bien plus apprécier par certain que un autre de marque comme le Stage6 ou malossi
  3. fred82000
    salut déjà on ne se lance pas dans du travail comme sa si on y connais pas grand chose et pour ton test il te faut re monter tout ce que tu as démonter délectrique plus ton réservoir dhuile et le remplir plus ton pot et je ne vois pas pourquoi avoir démonter tout sa rien que pour peindre la carrosserie
  4. fred82000
    déjà ton pot et fait pour 80 si je ne me trompe pas et toi tu as un 94 donc tu vas brider un peu tes perf la
  5. fred82000
    non tu démonte ta boîte à air tu bouche ton arriver d'air et si la il démarre nikel sa veux dire starter mort donc il faudra que tu le change
  6. fred82000
    salut déjà il a changer quoi que presque tout ne veux pas dire les pièce changer pour commencer il faut faire ce que dit barry et si c'est bon de la tu mets de l'essence dans le puis de la bougie si sa démarre alors tu as ton essence qui arrive pas il te faudra voir ce qui va pas si c'est carburateur robiner dessence
  7. fred82000
    oui ça peut être du au carburateur
  8. fred82000
    salut tu as un starter automatique si oui peut être lui qui merde et donc si tu bouche tout ça aide a mieux démaré
  9. fred82000
    le starter c'est peux probable car quand il reste actif il couperais direct le moteur en metent les gaz
  10. fred82000
    tu monte ton pot et une foit qu'il a tourner un peu tu y fous du wd 40 et sa très souvent
  11. fred82000
    salut quand on parle calage de l'allumage c'est pour des allumage autre que celui origine sur ton booster one il est calet pas clavette et comme dit barry si tu veux vraiment y gagner un peu il te faudrait une clavette décaler les outil nécessaire pour le calage d'un allumage son déjà des clef plate ou a tube pour démonter les différent écrous ce que tu as déjà mais après il te faut un arrache allumage une pige de calage pour le caler sur le net tu as plein de tutoriel pour sa
  12. fred82000
    un coup de wd 40 souvent et ton pot rouillerra pas
  13. fred82000
    salut quand on débride un scoot pas de réglage à faire par contre pour la pose d'un pot il faut faire des réglage et pour débrider celui si il te faudra de quoi pour faire sauter la bride qui et dans le coude du pot cotes montage cylindre et une autre au niveaux de la cartouche la ou rentre les gaz pour les réglage il faut un gicleur principal de +7 point galet plus leget du 6,5 devrais aller ressort pousser origine sur peugeot il est assez dur ressort embrayage vert polini
  14. fred82000
    comme dit plus haut ton souci peut être de plusieur cause differante donc la a va être dur de trouver si tu ne situ pas un peu le bruit ou il est
  15. fred82000
    prend une boîte de gilceur entre 80 et 10 sa le fera bien
  16. fred82000
    dommage que je ne sois pas de dijon merci quand même du partage
  17. fred82000
    si rien ne change a ce moment la il te faudra voir que tout sois bien monter et pas de prise dair ou autre souci
  18. fred82000
    un vis de cuve mal mise fait que le carburateur peux fuir de la et ton scoot peux ne pas bien tourner
  19. fred82000
    le régler si jamais les réglage on ete toucher
  20. fred82000

    faire 70km avec ce beaux temps et un scoot qui tourne pas mal que du bonheur 

    1. Afficher les commentaires précedents  4 en plus
    2. Gueko

      Gueko

      Beh y a un lègé vent et avec les arbres etc.. c'est la fin du monde mdr, sa empêche pas de profité :)

    3. Jimo37

      Jimo37

      Oui y a pas mieux j'viens de régler mon 24 j'vaus en profiter comme toi d'ici peu 

    4. fred82000

      fred82000

      ah mais il faut profiter c'est la belle vie quand il fait beaux et bon pour rouler 

  21. fred82000

    Choix vilebrequin derbi

    fred82000 a répondu à un(e) question de Bl50 dans Configuration

    ce qui lon casser on du le monter a l bourrin car moi j'ai jamais eux de retour de casse de vilebrequin doppler endurance
  22. fred82000
    a tu regarder la couleur de ta bougie
  23. fred82000
    oui part endroit il ne faut pas en mettre ce qui et normal et sur mon kit qui et avec squish j'ai mis de la pate a joint et pas eux de souci du tout que la pate a joint ne résiste pas au carburant c'est un peu normal car l'essence bouffe la pate a joint pour lhistoire des organe si tu fait gaffe rien ne doit rentré dedans et pour le cotes esthétique c'est que un moteur si sa deboirte de trop tu coupe et c'est bon
  24. fred82000
    a tu fait comme dit barry et a tu re nettoyer tout ton carburateur aussi
  25. fred82000
    je ne connais pas du tout se modelle mais oui il te faut trouver un kit réparation de pompe à eau et des joint complet pour le cylindre et si tu te tromper on sera la pour te rectifier et t'apprendre c'est sa aussi le but de ce forum apprendre au autre avec nos savoir
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