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fred82000

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Tout ce qui a été posté par fred82000

  1. fred82000
    prend une boîte de gilceur entre 80 et 10 sa le fera bien
  2. fred82000
    dommage que je ne sois pas de dijon merci quand même du partage
  3. fred82000
    si rien ne change a ce moment la il te faudra voir que tout sois bien monter et pas de prise dair ou autre souci
  4. fred82000
    un vis de cuve mal mise fait que le carburateur peux fuir de la et ton scoot peux ne pas bien tourner
  5. fred82000
    le régler si jamais les réglage on ete toucher
  6. fred82000

    faire 70km avec ce beaux temps et un scoot qui tourne pas mal que du bonheur 

    1. Afficher les commentaires précedents  4 en plus
    2. Gueko

      Gueko

      Beh y a un lègé vent et avec les arbres etc.. c'est la fin du monde mdr, sa empêche pas de profité :)

    3. Jimo37

      Jimo37

      Oui y a pas mieux j'viens de régler mon 24 j'vaus en profiter comme toi d'ici peu 

    4. fred82000

      fred82000

      ah mais il faut profiter c'est la belle vie quand il fait beaux et bon pour rouler 

  7. fred82000

    Choix vilebrequin derbi

    fred82000 a répondu à un(e) question de Bl50 dans Configuration

    ce qui lon casser on du le monter a l bourrin car moi j'ai jamais eux de retour de casse de vilebrequin doppler endurance
  8. fred82000
    a tu regarder la couleur de ta bougie
  9. fred82000
    oui part endroit il ne faut pas en mettre ce qui et normal et sur mon kit qui et avec squish j'ai mis de la pate a joint et pas eux de souci du tout que la pate a joint ne résiste pas au carburant c'est un peu normal car l'essence bouffe la pate a joint pour lhistoire des organe si tu fait gaffe rien ne doit rentré dedans et pour le cotes esthétique c'est que un moteur si sa deboirte de trop tu coupe et c'est bon
  10. fred82000
    a tu fait comme dit barry et a tu re nettoyer tout ton carburateur aussi
  11. fred82000
    je ne connais pas du tout se modelle mais oui il te faut trouver un kit réparation de pompe à eau et des joint complet pour le cylindre et si tu te tromper on sera la pour te rectifier et t'apprendre c'est sa aussi le but de ce forum apprendre au autre avec nos savoir
  12. fred82000
    je connais très bien aussi mon père en ecoute souvant
  13. fred82000
    c'est la cloche embrayage que tu arrive pas a démonter ou ton correcteur de ton embrayage ?
  14. fred82000
    je ne veux pas être méchant envert toi mais ce que tu dit la et de la pure bétise les joint fait en pate a joint son pas la pour depanage c'est parfois même bien mieux que un joint papier ou carton si tu mets des clapet artek ça sera juste les lamelle qui seron en carbonne et fera que si elle pete tu aura moins de dégat dans le moteur
  15. fred82000
    salut tu prend un segment pour kit 2 win il doive bien avoir sa sur scootfast ou tu prend direc un piston suivent le kilometrage de ton kit
  16. fred82000
    salut tu place des ressorts embrayage vert a la place de tes malossi blanc et ton souci sera régler
  17. fred82000
    déjà regarder ton joint de culasse qu'il sois pas mort car des goude deaux en sorti de pot sa peux pas être du a une pompe à eau qui fuit pour ta pompe à eau qui fuit trouver un kit réparation et tout re faire a neuf
  18. fred82000
    alors déjà ta configuration et pas trop top le pro race 3 a besoin d'un bon pot pour lexploiter pas d'un c 16 juste bon pour les kit sport voir entré de gamme racing max avec un bon carburateur 24mini pour ton souci si ton allumage serais mal caler tu aurais des retour de kik quand tu kikerais donc je pense pas que sa sois sa mais plus un souci de réglage carburation
  19. fred82000
    salut tu dois avoir pas mal de merde dans le réservoir donc commencer par nettoyer la
  20. fred82000
    il ni a que apprilia qui poura te fournir cette pièce
  21. fred82000

    sa vos quoi ysn en carburateur ? qui a tester 

    1. Afficher les commentaires précedents  7 en plus
    2. totooto71

      totooto71

      Sa sent la réplique chinoise a plein nez ,a la limite le cp 21 de chez polini doit être mieux .

    3. fred82000

      fred82000

      polini il est mieux oui vue la qualiter que c'est 

    4. ninodu10150

      ninodu10150

      Pour ma part j' ai eu 2 carburateur 17,5 ysn (sur tkr et rocket) tip top bien fini et facile à régler. 2 amis on un 19 ysn sur spirit et nitro pareil je les ai régler et aucun problème niveau fonctionnement.

      Le seul souci que moi j' ai eu au bout d' un bon moment sur un 17,5 c' est oui le filetage gicleur principal pas super solide, faut pas serrer comme un boeuf quoi.

  22. fred82000
    javais le yasuni r en origine sur mon nini tu sera pas decu et en occassion tu en trouve pas mal a des bon pris parfois
  23. fred82000
    si tu veux mettre un plot a culasse il te faut la culasse qui va avec si ton kit et pas a plot laisse le comme sa tu gagnera que peux a le faire passer en plot a culasse
  24. fred82000
    top que ça roule bien et on et la pour aider
  25. fred82000
    de rien mec content que lon et pu aider
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