fred82000

oui tu as le temps de reflechir a sa

ok pas de souci et merci pour la photo mais tu n'est pas obliger et pour ton pignon moi je partiré plus sur le 13 qui et polyvalent comme dit dada apré chancun son choix

montauban ma ville que j'aime bon si tu vois se message pas trop tar je suis la si besoin sur montauban il y a un super pros pour tes pièce et lui peux dire exactement se qu'il te faudré changer ou pas vue que tu n'a pas lair trop connaisseur

tu as aussi la technique de faire une entaille sur la tete de la vis a len que sa devienne une vis plate et tu devise

salut merci de faire un post et pas de doublon et de dire clairement ce que tu vend

on et la pour sa avec le bon dossier de dada tu as plus que a trouver les pièce et si besoin de conseil revenir ver nous on taidera

il explique tout comme sa il sais se qu'il devras faire pour y gagner car le sito il est bien mais il gagnera rien sans changer de pièce

un compteur tu peux le poser toi même si tu bricol un peu

bien régler si il conseille sa c'est que oui tu dois pouvoir la tiré vue le couple qu'il a ce kit

sa c'est un signe que ta bougie et peut être morte

oui tu démonte ta boîte à air positione ta main devant le carburateur et kik pour démaré si du premier coup il demra ou du moins galère pas bé ton starter et mor

il y a pas de quoi quand on peux aider

vois avec jacque sinon j'ai un conces sym par chez moi et je pouré voir son prix

pourrais tu donner le modelle et l'année exacte de ton scooter je regarderais sur le net pour toi

oui sa paré être de ce style et je ne sais pas trop dans les 60 a 80e max mais il te faudra compter avec des roulement de viebrequin car quand on démonter le moteur en deux on change les roulemen on les remonte pas si tu connais un copain qui c'est bien bricoler ou delonter un vilebrequin et le remonter demande lui ça sera pas trop cher sinon passe faire un devis chez un pros mais si il son voleur il te prendron plus de 600e

salut a démonter ton cylindre et voir letat du piston segment et cylindre et voir si ton kik veux bien decendre a se moment la sinon il te faudra démonter le carter de kik aussi

salut a tu toucher a quelque chose avant que ton souci arriver et a tu une configuration dessus si oui laquelle

salut un bonjour et simple et gratuit pour ton souci vidanger la transmission et démonter comme dit nino pour vois tes roulement

salut la c'est ton carter moteur cotes allumage qui et mort et bon a changer pour moi tu ne poura pas le re faire souder

sa marche

pour 20e le moi pros je te la prend si tu me la vend

merci javais mit cotes moteur alors que c'est cycle ji et pas fait gaffe tu gere comme toujours si tu peux menvoyer une photo que je vois si laxe et bon se coup si et je te la prend si c'est bon

salut tu as tes réglage a revoir et ce pot la demande des galet léger pour tourner il est trop creux

si tu as le budget tu peux partir sue le st6 mk2 sport