fred82000

je viens de voir ton souci et pourquoi ne pas contacter directemen piaggio je pense pas qu'il refuserais de donner leur calage du distribution ou autre si on demande sa gentiment car pour moi le souci viens de la

salut a toi et bienvenue sur le forum pour ton souci c'est clairement ton carburateur qui merde donc a démonter et nettoyer voir letat de tes joint au niveaux de la pipe et voir ta boîte à air si trop sale la nettoyer pour faire sa tu prend de l'essence propre tu le trempe dedans le carburateur souble dans tous les troup tu peux même prendre un coton tige pour les parti pas trop accesible apré tu remonte et vois si il y a du mieux

alors a ta place je changerais le variateur au complet de la si en 4,7 il gueule je placerais du 5 gr voir ce que sa donne

déjà a verrifier si ton essence arrive bien au carburateur puis de la voir letat des clapet

salut a démonter et regarder que laxe du floteur sois bien en plce que le pointeaux et bon et pas de merde qui lempecherais de bien fonctioné

salut tu n'a pas de bruit suspect quand tu accélère ton frein arrière ne bloque pas ?

salut teste des galet de 4,7 voir si il y a pas du mieux

salut il te faut monter ressort de pousséeee et d'embrayage plus dur du blanc malossi irait bien

mon casque et un peu pourrie faut que je le change mais pas de la a mettre un casque de file @dada65 je ne suis pas transgenre mdr

ok pas de souci

pas grand chose à part un allumage vue que le reste et top comme sa

encore que c'est pas trop grave sa bon tu la faite peter ou pas aujourdhuis la moto

avec @dada65 tu fait une bonne affaire si tu lui prend le moteur avec le pot et javais pas vue que au pot il manquer une vis

oui tu as le temps de reflechir a sa

ok pas de souci et merci pour la photo mais tu n'est pas obliger et pour ton pignon moi je partiré plus sur le 13 qui et polyvalent comme dit dada apré chancun son choix

montauban ma ville que j'aime bon si tu vois se message pas trop tar je suis la si besoin sur montauban il y a un super pros pour tes pièce et lui peux dire exactement se qu'il te faudré changer ou pas vue que tu n'a pas lair trop connaisseur

tu as aussi la technique de faire une entaille sur la tete de la vis a len que sa devienne une vis plate et tu devise

salut merci de faire un post et pas de doublon et de dire clairement ce que tu vend

on et la pour sa avec le bon dossier de dada tu as plus que a trouver les pièce et si besoin de conseil revenir ver nous on taidera

il explique tout comme sa il sais se qu'il devras faire pour y gagner car le sito il est bien mais il gagnera rien sans changer de pièce

un compteur tu peux le poser toi même si tu bricol un peu

bien régler si il conseille sa c'est que oui tu dois pouvoir la tiré vue le couple qu'il a ce kit

sa c'est un signe que ta bougie et peut être morte

oui tu démonte ta boîte à air positione ta main devant le carburateur et kik pour démaré si du premier coup il demra ou du moins galère pas bé ton starter et mor

il y a pas de quoi quand on peux aider