fred82000

starter manuel c'est au top tu as moins de souci

vive les poulet sauce amande mdr moi je me suis fait controler deux fois la première fois le scoot été juste débrider et la segonde fois tout équiper avec ba débrider il m'a dit tu fait un peu de bruit je lui et dit mon filtre à air et casser je répare tout le scoot la et c'est passer crème vue que javais pas les carénage et qu'il ete sympa

alors il te faudra en achetté car il son trop dur dada ta déjà donner les couleur a prendre ensuite si ça va pas tu mettre moins dur

pas de chance pour toi mais tu as pas une merde qui serais passer dans le moteur et le vilebrequin et bon a changer si il est abîmer ou a du jeux puis surtout bien vérifier avant de remonter un nouveaux cylindre que tout et bon

si ton souci de ralenti n'est pas régler avec la vis de ralentit a voir ta pipe d'admission et ton joint de clapet

a tu pris une bonne bougie et pas un indice trop fort et je savais pas que c'est a injection vue que tu n'a pas donner le modelle du scoot

si tu en a un sous la main de variateur tu peux tester pour voir mais moi ça m'a tout lair de lembrayage enfin c'est généralement sa le souci qu'il fait

ok il te faudra revoir un poil plus léger le poids des galet suis a la pose des ressorts

salut ressort de poussée rouge sur du type origine c'est trop dur passe en blanc malossi ça devrais le faire

bougie peut être noyer a nettoyer et faire ce que dit nino si jamais voirque le piston et bien monter fleche direction échappement

un 50cc fonte te fera pas trop gagner en perf dada a tout dit dans les réglage et une chose pas confondre vitesse compteur et vitesse réelle

non je pense pas tu as quoi comme filtre à air

tout c'est pot qui on été cité son pas bruiyant du tout et donne de bonne performance j'ai un yasuni r et le bruit me plait beaucoup en plus des perf qu'il apporte

une courroie neuve ne ferais pas sa longtemp elle serais pas un poil longue ?

une bonne bougie aide bien à faire tourné le moteur

c'est pas ta transmission qui te briderais ?

tu as trouver ta panne ton embrayage acroche pas au bon moment donc tu monte juste en régime et par pas il te faudrait des ressorts plus mou

si tu es d'origine et a jamais rien fait dessus un peti check up complet serais pas mal donc a voir galet pas de cotes plat courroie embrayage nettoyer le carburateur et la boîte à air

teste les 4,8 et si vraiment tu veux des plus léger en galet place un malossi jaune mais bon déjà avec du 4,8 ça devrais le faire bien 5 maxi pas plus

a tu pu démonter ton cylindre ou pas si besoin de conseil en plus esite pas pour moi c'est pas un souci de réglage mais de cylindre

il est pas de couleur bleu et avec le froids si le scoot et en origine une br9hs sufit

c'est joint la son pas top même si ceux en papier son plus fragile il son bien mieux

il en a pas besoin pour démaré mais pour ton starter auto je pensse que si donc ta panne et lier au fait que ta baterrie et peut être decharger donc starter pas alimenter

si tu es sur de sa tu as trouver ta panne sinon a regarder ce que dise les copain mais ce bruit la peut être aussi de leaux dans le moteur mais la sa serais pas normal vue qu'il pleuvait pas

ton carburateur doit pas être bien régler mais qu'il se noie quand tu lâche les gaz c'est bizarre