fred82000

oui il y a un tutoriel mais question simple ta vis de richesse tu la liasser comme elle ete a lachat de ton carburateur ? si oui elle ete peut être pas a 1 tour 1/2

si je me souvien bien tu as un mhr replica don du full jaune et bon après tu peux tester plus dur si tu le souhaite vraiment

je viens de t'envoyer un mp

ta teste du 4,1 ou 4,2g voir si sa aller pas mieux

ton capteur décone peut être un peu et si ton boulon ne viens pas et que tu as pas assez de force prend une clef a pipe et un tube pour faire rallonge et forcer mieux tu verra sa viendra tout seul

tu as quoi en galet ressort d'embrayage

+1 pour eroan et si sa fonctione pas regarder de plus pret tout le moteur

si ta un cadre et des pièce à vendre ouvre toi un sujet coter vente de pièce cyle ou moteur mais pas mettre une anonce sur une qui date de 2013 et qui auré tu être fermé

de quel marque des ressorts que lon puisse te dire les quel mettre

je préféré lâcher 150e dans un bon pot ou de beaux carénage que juste deux ampoule mais bon après chacun c'est choix

j'ai fait une recherche les deux son en diametre 22 donc ça doit y aller sans problème

si il ta donner ce lien c'est que la répon,se y et et si ça se monte pas ton pot a du tout modifier

mdr il est vraiment con le flic

mélanger des galet et pas trop bon mais content que la panne et été trouver

il est encore bon et comme dit jeef lee du sans plomb et de lhuile de coude pour froter un peu et il repart comme neuf

a voir si ton essence arrive bien du réservoir au carburateur et du carburateur au cylindre

tu peux jouer sur un efet orange ncré et vert perlé ou des chose de ce style

au pire prend des galet reglable de 4 jusqua 5,5 comme sa tu teste avec plusieur gramage diférent et nous dira ce que ça fait

le joint spy ete mal remonter et puis un joint spy ne se remonte pas une fois démonter ton embrayage sifle ou pas ?

monte en 4g pour commencer après suivent ce qui fait le moteur on verra quoi mettre

déja commencer par démonter la baterrie voir ou sa fuit tout néttoyer propre et réparé sa

ok pas de souci mais le mieux et que tu en rachette un

sa avance un peu pas mal le moteur reculer efet racing assuré et pour ta couleur tu pourrais partir sur la basse que kyo200 ta donner et faire avec du noir ou même jouer avec deux peinture de style diferant

oui il y a une taille ton vilebrequin et origine ?

starter auto de mort peut être