fred82000

mdr moi je prendré plus pamela endersson mdr

oui tu le débride et augmente le gicleur et aucune merde ne viendra moi je roule comme sa

magasin ou il vende des outil pour voiture

sur ta ba du nitro tu as un coude qui va se relier au carburateur et a cotes un autre petit coude bé tu le vire il se retire facilement en tirant dessus

ça passe bien le noir mat comme sa

ah bé sa oui atemp si il veut on va la secourir sa bougie si elle se noie mdr

galet trop léger ou ressort dembrayage et de pouser trop mous

il plaisante avec toi la

tu as re fait un réglage carburateur car a chaque changement de cylindre on re vois sa

tu le fait au plus proche de 0,8 mais d'abord nettoie bien ton plans de joint et celui de ton cylindre aussi

t'inquiète pas que sa marche bien avec sa j'ai retiré la joue mobile je sais pas si c'est bien comme sa que on appelle la pièce sur les variateur enfin elle été bloquer sur un nitro et avec cet arache j'ai pu le reiré comme ça passe pour les allumage aussi et sur ton am6 sa le fera bien

au depart c'est surtout la casse moteur et de pièce et après ça roule tout seul

je ne sais pas quel age tu as mais moi j'ai 26 ans 11 ans de mécanqie et des scooteur jen et conduit et vue passer beaucoup entre mes mains donc oui j'ai un peu de vécu

ah ok bé alors la si il démarre plus regarde létincelle a la bougie

alors tu as du deregler ton carburateur tu as fait quoi comme réglage ?

la tu coupe le moteur et nose même plus le toucher

au pire ça coûte rien de faire se qu'il te montre lui tu y perdra rien

trop court tu accélèrerais tout seul donc c'est trop long

tu amène ton moteur a un pros qu'il te re fasse un pas de vis et te le démonte

tu as pas toucher a tes réglage carburateur

ton câble et peut être trop long et tire pas assez c'est tout

en même temps que tu démonte ton carburateur pour le nettoyer profite en pour regarder l'état de ta pipe d'admission

il auré fallu que tu nous en dise plus savoir si c'est arriver d'un coup ou pas

jeff lee te dit pas les roulement mais les joint spy son ceux de roulement en fait et voici un lien ou tu verra ce que cet un joint spy avec les roulement http://www.scootfast.net/store/scooter/pieces-moteur/bas-moteur/roulements-et-spy/kit-roulements-spy-vilebrequin-t4-peugeot-speedfight-1-2-trekker-av-06.html

les joint moteur il faut pas qu'il sois sec et craqueler les spy il se trouve un deriere le variateur tout au fond et lautre cotes allumage