fred82000

sa viens plus des galet et du ressort de poussée a changer sa

je lavais débrider et ji avais pas gagner après peut être aussi qu'il avais planquer une autre bride dans le pot mais en tout cas ji avais rien gagner

j'ai déjà tester sur un booster de 2004 acheté neuf et javais rien gagner du tout je parle en connaisence car j'ai fait le test

alors comme dit nathan peut ete ton carburateur brider

un pot origine ne se débride pas tu y gagnera pas donc tu a pas de souci a te faire en débrident que le variateur

plus tu monte des gros kit et plus tu aura de frais et puis il faut avoir des connaissence en réglage et montage aussi

pas de mélange de galet c'est pas bon

et bé il a su trouver un bon pigeon la

si il settoufe ton gicleur et trop gros

si tout et bon il y a pas de raison qu'il démare pas met de l'essence par le puis de la bougie et vois si il veut démaré ou pas si il démare sa veux dire que ton essence arrive pas jusquau cylindre

teste du 6,5

a verifier si tu a de létincelle l'essence qui arrive bien au carburateur et au cylindre ta bouugie et bonne et je pensse plus a un serrage moteur la

salut durci tes ressort d'embrayage pour voir ce que ça fait si il y a du mieux ou pas

si je me trompe pas il fait cotes cdi

salut alors pour ton faisceaux je peux pas trop aider et ton allumage et pas de nitro pour moi car le mien et pas comme sa du tout

qu'il sois brider c'est pas grave car même le débrider servirais pas a grand chose c'est le variateur qu'il faut débrider et ton carburateur et bien régler bougie ok

tu a re mit des joint neuf avec ou pas

déjà une boîte à air serais bien mieux et a verifier la dépression sinon re faire un réglage carburateur

débranche ta durite d'essence et tu mets un bocal en bout de celle si après tu débranche celle de dépression et aspire si l'essence arrive pas ta dépression et morte

vire la bride de ta ba et teste peut être que sa serais bon

tes clapet on bon a tu mit un peu d'essence parle puis a bougie voir si sa veux bien demaré

oui c'est tout a fait sa et le gicleur depan du carburateur que tu a

tu démonte ton carburateur regarde a combien et ton gicleur et tu en prend de +5 point

a tu pu récuperé le clips ou pas après un test à faire tu débranche ta durite dessence met le bou dans un verre ou bocal démonte ta durite de deression et aspire si sa coule normal ton robinet et bon si sa coule pas ton robinet et mort

d'accord c'est sur que une bougie peut être vite tuer si tu a des souci niveaux cylindre