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fred82000

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Tout ce qui a été posté par fred82000

  1. c'est fait que pour faire c'est réglage variation le mieux son des galet normal pas ceux réglable
  2. ça doit être c'est dans qui son morte pour quel démarre mal ou un souci de se cotes la faudrait démonter pour voir et l'histoire du ralentit faut régler peut être juste la vis de ralenti
  3. d'accord
  4. a voir selon la couleur de ta bougie elle et comment ?
  5. alors tes galet trop léger peut être
  6. desoler mal lu tu a un pot peut être déjà voir que ta vis de richesse et bien a 1 tour 1/2 mettre du full blanc malossi en ressort et des galet de 5g
  7. en ressort d'embrayage durci les un peu ça devrais le faire
  8. salut si il broute c'est ton gicleur qui vas pas ta richesse et bien a 1 tour 1/2
  9. peut être ton gicleur a changer et pour ton pot du le démonte ta cartouche aussi et dans le corps du pot tu y met de l'essence tu bouche un cotes et de l'autre tu y met le feux sa vas bien chauffais après tu tape avec un maillet ou autre pas trop fort sur le corp de pot pour tout faire decoler et tomber et le secoue pour tout enlever
  10. a tu changer tes ressort d'embrayage et celui de pousser par des plus dur car ton souci viens peut être de la aussi et si tu es tout d'origine ton gp et bien trop gros
  11. ta durite d'essence elle se remplis pas ça fait couler l'essence jusqu'au carburateur
  12. tu y gagnera rien a bidouiller le pot d'origine tom de la dit et pour ton logiciel il te faut aller voir un pros qui a se qu'il faut pour le faire car ton pote doi pas avoir la prise pour brancher ton calculateur puis je pensse pas que tu y gagne vraiment beaucoup
  13. salut tu veux dire quoi par fichu car si c'est que le cylindre ou autre pièce et pas les carter moteur tu peux toujours le réparé
  14. c'est possible oui mais il faut faire gaffe de pas retiré trop de matiere quand tu le fait
  15. de rien et aussi un bon montage y jour sur la duré de vie du cylindre pas oublier de le huiler avant de faire passer le piston
  16. il on raison mais bon si tu fait bien chaufer avant de partir et que tu a de la bonne huile ça devrais pas serré
  17. tes rayure du cylindre quand tu passe ton doit tu les sent ou pas si tu les sent pas ça passe si tu les sent ton cylindre et mort
  18. quand tu a régler ton carburateur il fesais peut être pas si frais que sa du coup quand il fait froid ou frais ça change les réglage il faut jouer sur le gicleur
  19. non du tout la il y a un souci sous le réservoir tu a la durite dessence brancher sur ce que lon appele un robinet du coup peut être qu'il est mort ou le carburateur qui déconne
  20. il y a pleins de tutoriel pour aider et on et la aussi pour texpliquer
  21. salut en ressort de poussée tu mets celui d'origine je crois que il son déjà asser dur sur piapia et en galet tu et bien trop léger a mon goud
  22. sa coule a petite goude ou sa pisse et la c'est le trop plein
  23. sa c'est ton carburateur
  24. pourquoi a tu régler ton carburateur tu ete trop pauvre si la il est bien régler il te faudra démonter le variateur voir tes galet et les changer
  25. tu achette un opturateur de pompe a huile pour lenlever et cotes carburateur pour pas que tu es trop de prise d'air ou autre tu mets une durite avec une vis ou autre en bout pour la boucher bien sur tu mets juste un bout de durite
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