Tout ce qui a été posté par Tkroro
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Salut ce kit de depokage passe sur échappement scooter avec cartouche 3 trou ? http://www.motodiffusion.com/kit-réparation-échappement.html
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ça me dérange pas de l'acheter c'est vite amorti et de la qualité pas brso
Besoin de ferraille ni rien
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pas besoin de sa pour depoquer un pot tu as bien plus simple
tu démonte ta cartouche du pot tu y met de l'eau dedant le bouche des deux cotes puis le laisse une nuit au congelateur si tu en a un grand binsur et tu verra tu aura plus de poc
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ouai et si tu mets trop d eau le pot explose mdr
tu peux aussi souder un bout de fer la ou c'est poquer et tu tire ça va reprendre sa forme
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salut a tous pour le pack variation sur un team 2 vl14 carbu 28 italkit selltra analogique voca combat embarayage stage 6 mk2
Le mieux serait :
-Pack gp malossi
-Pack gp stage 6
-Pack gp polini
donnez moi vos avis
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Salut les gars pour le pack gp malossi mon correcteur alu et courroie ont 10000 km le vario a fait environ 9000 borne et sa tourne nikel donc la qualité est la
ensuite pour les perf c est simple tu as de la reprise du debut a la fin avec une accélération et une pounte améliorer
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si je prend un malossi se seras pas un alu alors que le stage 6 c'est alu pour 20€ de plus que le malossi acier
sinon au lieu du stage 6 je prend le mhr acier avec la courroie polini
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Salut à tous petite question pour un copain un pack overrange MBK passe sur un moteur d'apprilia se Piaggio ? Merci à tous
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pas faux thierry
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Correcteur peugeot/piaggio et 4 temps en 118mm type origine passe sur booster et il y a un vrai gain avec une courroie peugeot mais faut limer un tout petit peu pour pas que la courroie frotte.
Pour le variateur un Artek k2 pour mbk et hop un faux pack gp pour bien moins cher...
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On reprend à zéro avec le spitro...
carburateur a changer réglage variation a revoir complètement le reçois des ressorts d'embrayage demain j'ai remis une courroie d'origine il faut que je lime les galets il passe à peine dans le variateur galets 2,8gr de brêle à voir la suite...
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ouais j'ai essayé pas réussi j'ai utiliser un disque épais du coup ça a coller la vis
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ou alors si tu as un poste a souder tu soude un grand boulon de 10 sur la vise qui et condané puis une fois souder tu devise sur le boulon que tu vient de souder et sa ce deserre
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l'ami dada a toujours de bonne astuce
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Salut à tous mon scoot me fais un truc bizarre
Quand je suis à 3/4 poignée je roule tranquille à 65-70 et la il fait booo il baisse de régime et des fois 300 mètre plus loin il se remet normal le régime remonte
Ressort d'embrayage trop dur ? Cylindre mort ?
Le cylindre ses pris une amorce de sur chaufe je pensais pas que sa allais redémarrer le joint de culasse a fondu
Des idée de ce que sa pourrais être ?
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c'est sa tu démonte tu vpis de la merde tu nettoie puis sa permer de faire aussi un contrôle parfois
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aussi wai
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Je préfère essayer de régler et finir le spitro le scoot il marche mais pas bien je verrai plus tard
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Des avis pourquoi il part pas ?
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J'espère que mon pro pourra avoir les gicleur pour vendredi ou samedi...
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Ta courroie est pas mal usé. Elle font 18mm de large sur peugeot.
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Elle faisait 17,5 d'origine la mienne
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Première chute avec le spitro...
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la pipe était en position en hauteur sa le faisait pas et la je l'ai remis plus penché pour que se soit moins droit et sa fais sa
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et en position haute il se régler bien le ralentit ou pas
que si sa fesais pareil c'est prise dair sinon c'est le carburateur trop pencher peut être
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En position haute le ralenti est top
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Salut comment rabaisser une fourche de nitro mais complètement pour un spitro ? J'ai une fourche ou il reste que le plongeur et le fourreaux sa marche ?
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oui bien sur , il y en qui on une 12" à l'arrière et une 10" à l'avant.
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Il merci et pour depoker un pot ? Si il y a un Poké il yà perte de perf ? Il se si tu juste après la rotule
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j'ai eu un pot poké (polini evo) poké au debut du corp , depuis j'ai remis le même sans pok : auqu'une différence de perfs
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Gicleur de 122 trop petit sur le 28 mikuni des nouveaux gicleur arrivent ce week-end
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70 stage6 mk2
pot roost
vilebrequin malossi rhq
roulement fag celeron
claper vl14+bac stage6+pipe 125 yz alinier au bac
allumage malossi
pack overange malossi gp +embrayage stage6 torx
carter transmi polini ,roulement fag dans le block (pour la transmi)
transmi 15/39 secondaire +bras polini torsen
carter de kick usiner pour le roulement keisler
et prépa maison dans le block
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Pas mal
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Petite question sur mon spitro en team 2 et carburateur de 21 au départ si j'accélère des coups dans le vide il part pas manque d'essence et si je le laisse tournée au ralenti et que je donne le coup de gaz pour partir il pars bien faut que je règle quoi pour le bas régime ?
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le mieux et un bon 28 de scoot
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C'est pas les même ?
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je crois que non a voir j'ai un petit doute
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Salut une idée de la valeur d'un bidalot c20 endurance en état moyen ?
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ta une photo ? sinon 100 150e je dirais il vos 200 et quelque neuf
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Pas de photos mais apparemment il serait percé
Je dois acheter un spitro avant 2004 carénage arrière bcd
Bidalot c20
Mhr team 2
Et tout le reste
400€
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bonne affaire , fait ressouder le c20 si il est percé il vaut rien....
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Salut kit 70 streetrace ou kit 70 airsal racing ? J'en ai marre d'attendre la disponibilité du streetrace depuis 1mois et demi sur tous les site en rupture..
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defaut de fabrication, mauvais montage, mauvais mélange, non respect du temps chauffe, rodage mal fait... il y a plein de facteur qui peut entrés en jeux.
tu peux sérré 2 cylindre, mais pas 15.....
MDR
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Effectivement du coup je me fais un deuxième moteur avec Le 70 si je tombe en panne j'ai mon moteur d'origine
Tu peux serrer 15 cylindre mais pas 15 a bah si tu peux alors
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ptdrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr!!!!! :'D
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Salut pack gp malossi ou Stage6 pour du all day's ? Merci
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elle et bien la Stage6 tu vas prendre quel embrayage le sport ou me torc contrôle
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J'ai déjà le torque control
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c'est un bon embrayage mais plus dur a régler que le sport
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OK si elles sont pas trop piqué sa m intéresse
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vendu alors ?
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Oui
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Comme sa mdr
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mdr ti et fous toit lol
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Oui un peu je commence ma nuit donc je me met en condition mdr
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Vous pensé qu'un 70 Dr fonte avec un piston malossi sa marche normalement ?
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il son les même si pas changer par des plus long goujon
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La différence entre deux cylindres n'est pas énorme, ça joue à 1 ou 2mm.
J'ai eu l'expérience avec deux kits pour ludix, un malossi 70 et un top perfs. Les deux kits n'ont pas la même hauteur, et ça se répercute sur le piston.
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Dans le doute, pied à coulisse et étain