sebdu10

Pour le jour des lamelles de clapet, c'est si tes lamelle ne son pas bien plaquer contre le clapet et qu'ils son un peu relever, tu as un jour et ce n'est pas bon.

ok, je vais voir sa, merci ^^

Salut a tous, que pensez vous de cette huile de mélange? https://www.louis-moto.fr/artikel/huile-moteur-2t-scooter-1-litres-semi-synthetique/10038560 Et sinon que me conseillez vous?, j'achète le plus souvent de la total pro sylva 2temp z

Ton câble d'accélérateur est mort, il va bientôt lâcher, il il y a un jour entre tes lamelles de clapet et ton clapet? pendant que tu y est, change tous tes joint, sa de vraie allez mieux

Un bon carburateur régler, une bonne lubrification et si tu roule souvent et pas mal de km, une révision tous les 6 mois.

Salut, je hais les moustique, sa ressemble a un faut contact ou a un allumage très fatigué, ta moto ne veut plus démarrer? test pour voir si ta bougie a une étincelle.

Salut ton soucis ressemble a un préserrage ou un serrage, tu dit avoir roulé vite, tu fait ton rodage a 50km/h pendant minimum 300 km? avant de changer tous cela, tu aurait du changer ta bougie, regarder si ta masse ce n'est pas desserrer, un petit nettoyage carburateur et tester. Avec un presserage, tu pourra redémarrer mais tu aura une bonne perte de performance Fallait peut être même changer juste tes segments Tu as nettoyer quoi a l'eau? moteur monté ou pas?

Salut met que des galet de 8g ou 8,5g, perso je trouve ton gicleur peut être un peu juste.

Salut dsl du temps de réponse, change de bougie pour voir et regarde ta masse si elle est bien fixer au cadre ou moteur

Salut tu as une dépression et un starter électrique? a oui starter manuel, dsl

Salut, je serait toi, je le changerais et si sa ne viens pas de sa au moins c'est fait et tu repart, sur un truc propre. tien au courrant

Salut, ton scooter broute aussi quand tu roule?

Salut, qu'appelle tu la jauge?

salut, je pencherais pour un réglage carburateur et fait un nettoyage de celui-ci aussi, je ne connait pas ses moto la.

Si sur le site, il te dise que le pot est homologuer, tu leur demande le certificat d'homologation et tu te décharge de toute responsabilité.

Attention, je n'ai pas dit qu'il fallait les changer les mâchoires

Ha cette fichu aiguille^^

je trouve que les mâchoires on un peu morflé mais je doute que sa vienne de ça, avoir les marque, et le brillant dessus, ça fait comme si les mâchoires patinait un peu dans la cloche. au lieux d'accrocher

Moi sur trekker elle ce met en premier contre le vilebrequin, ensuite j'installe le canon avec le variateur.

Par contre, je voie que tu as une rondelle avant ton variateur, après je ne sais pas si c'est normale, car moi j'ai un moteur de trekker et cette rondelle ce met en premier ensuite je met le variateur, est-ce normale pour ton scoot? Et il n'y a pas de plat sur tes galets? ils son bien arrondit?

pour moi c'est un souci, variateur embrayage, après savoir ce que c'est, la est le souci.

effectivement, il il y a des batteries a base de gel, des batteries sans aucun entretien, des batterie sans acide a l'intérieur, donc il faut en mettre et charger et des batterie avec l'acide mais a recharger avant l'utilisation.

je ne sait pas trop tous les combiens mais essaie de les changer et en attente de personne susceptible de venir donner leur opinions

ha oui, mince

Moi perso, je met que des joint papier.