ninodu10150
Tout ce qui a été posté par ninodu10150
-
Salut à tous. Que valent les cylindres Krd sur scooter ? J' ai lu que sur mecaboîte c' était du bon matos. Et cette admission étant énorme apporte logiquement plus de gouache mais n' est elle pas un plus grand risque pour les segments ?
-
scooter mbk - yamaha quelle transmission pour faire du 100 km/h en kit 50 ?
ninodu10150 a répondu à un(e) question de Pierre27 dans Variation et transmission
Oui je confirme un bon 85/90 gps avec un Trekker en kit 70 top perf Trophy déjà c' est bien. Ça n' a pas un super rendement peugeot v et le mythe de la transmission super courte d' origine c' est vrai sans l' être car elle est même plus longue que certaine transmis d' origine booster. -
scooter mbk - yamaha Courroie Artek/Doppler
ninodu10150 a répondu à un(e) question de Seb78300 dans Variation et transmission
Salut. À toi de voir mais ce n' est pas normal qu' il t' ai mis une Doppler sans même te demander ton avis, il y a du avoir une erreur. La Doppler je l' ai eu sur peugeot elle était pas mal mais était un peu grande et trop souple à mon gout. T' as les Ventico qui sont pas mal et pas cher aussi. -
scooter mbk - yamaha problème de réglage carburateur dell'orto 17,5
ninodu10150 a répondu à un(e) question de Barwa dans Admission et carburation
Oui c' est vrai que le Carenzi n' est pas top. -
scooter peugeot ressort de poussée à changer ou pas ?
ninodu10150 a répondu à un(e) question de Budoy dans Variation et transmission
Le ressort d' origine peugeot a la même dureté que le stage6 hard d' après une personne du forum, et oui l' origine passe même sur du 70 fonte. -
scooter peugeot ressort de poussée à changer ou pas ?
ninodu10150 a répondu à un(e) question de Budoy dans Variation et transmission
Ton ressort de poussée d' origine fera l' affaire pas besoin de le changer. Pour tes sifflement verifie que tu n' ai pas des traces de courroies dans ta boîte à kick voir si elle ne frotte pas. -
scooter mbk - yamaha problème de réglage carburateur dell'orto 17,5
ninodu10150 a répondu à un(e) question de Barwa dans Admission et carburation
Ok. Donc remet là ou elle était et augment ton gicleur de 5 points. -
scooter mbk - yamaha problème de réglage carburateur dell'orto 17,5
ninodu10150 a répondu à un(e) question de Barwa dans Admission et carburation
Salut. Mets le clips d' aiguille au 2eme cran et vois si il y a du mieux. Ta bougie après une bonne pointe est de quelle couleur ? ps: 2 eme en partant du haut. -
Salut . Vos avis s'il vous plaît sur la boîte à clapet big valve conti chr sur Minarelli v ?
-
scooter piaggio - gilera Meilleur kit 70 fonte
ninodu10150 a répondu à un(e) question de Thony17 dans Moteur et préparation
Ro il il y a 15 ans dans ma jeunesse A quand la maison de retraite -
scooter piaggio - gilera Meilleur kit 70 fonte
ninodu10150 a répondu à un(e) question de Thony17 dans Moteur et préparation
Relis moi Le top perf trophy est le meilleur rapport qualité prix. Sinon les autres cités se valent tous un peu près. -
scooter piaggio - gilera Meilleur kit 70 fonte
ninodu10150 a répondu à un(e) question de Thony17 dans Moteur et préparation
salut. Pourquoi pas le corsa ? C' est bien le meilleur fonte après le Top perf due plus mais ce dernier n' existe pas pour ton scoot. Sinon en 70 tu as le top perf trophy, polini sport, Dr, Satge6 streetrace, ect... Avec un carburateur de 21 t' auras une exellente patate et avec un variateur grande plage un 95 reel (gps) est jouable. -
scooter mbk - yamaha Comment gagner en pointe ?
ninodu10150 a répondu à un(e) question de adrix71 dans Configuration
Salut, ton ressort de poussée est trop dur, places y un jaune voir un blanc malossi. tu prends 70 gps ou au compteur scooter ? -
scooter peugeot TKR : 70 km/h en 70 Top Perf
ninodu10150 a répondu à un(e) question de Alteak dans Configuration
Avec un Trekker en kit 70 sport tu devrais prendre environ 95 compteur ou y faire un tour complet casiment et ce même avec la transmis d' origine. Vire le poussé jaune malossi et mets y l' origine ou le stage6 hard ou le Tnt rouge. Quelle grammage as tu mis en poids galet ? -
scooter mbk - yamaha Transmission très longue
ninodu10150 a répondu à un(e) question de Yamaha-Slider-2010 dans Variation et transmission
A toi de voir ce que recherche mais une secondaire 15/41 est la plus conseiller sur le fofo pour mbk/yamaha ou oui pour la 14/41 mais autant y mettre une secondaire de nitro en 14/43 sur le bon coin moins cher et le gain sera le même. -
scooter mbk - yamaha Transmission très longue
ninodu10150 a répondu à un(e) question de Yamaha-Slider-2010 dans Variation et transmission
Ah non pas primaire plus secondaire enfin ça dépend lesquelles. Il faut calculer le rapport final des 2 (primaire et secondaire) et eviter de descendre en dessous de 8 même 9 avec ton kit en rapport final si tu veux que l' accélération reste correct et la tirer. -
scooter mbk - yamaha Transmission très longue
ninodu10150 a répondu à un(e) question de Yamaha-Slider-2010 dans Variation et transmission
C' est déjà pas trop mal. Mets y une secondaire 15/39 ou 15/41 au pire. Mets pour moi ce n' est pas ta transmis qui te bride Kris prends 100 gps avec le même kit que toi sans pack grande plage sur un Keeway (bas moteur ovetto neo's, ect..). -
scooter mbk - yamaha Transmission très longue
ninodu10150 a répondu à un(e) question de Yamaha-Slider-2010 dans Variation et transmission
95 reel (gps) ? -
scooter peugeot Comment trouvez-vous le kit 70cc Trophy ?
ninodu10150 a répondu à un(e) question de JackyLaMoule dans Moteur et préparation
Salut. Oui très bon kit et très solide. Tu y gagne partout avec. -
scooter mbk - yamaha Quel diamètre d'arrache volant ?
ninodu10150 a répondu à un(e) question de Onurfous14 dans Electricité
Salut. Petite recherche google je pensse, sur maxiscoot ou d' autres sites ils en vendent... Sinon pour le moment je n' ai jamais acheté d' arrache volant, quelques coups secs de maillet (pour le decoler) sur le rotor et il s' enleve à la main. -
Bonjour, qui a test ce cylindre: http://www.maxiscoot.com/airsal-kit-cylindre-racing-alu-70cc-c11335476.html?___store=mxs_fr&gclid=CNa_y_DerM0CFUSVGwodA_gDYQ
par rapport à un Trophy ?
merci.
- Afficher les commentaires précedents 5 en plus
-
Mais non pas le racing. Le T6 et le Sport oui par contre un coup de papier à poncer.
-
sur tous les airsal que j'ai monté j'ai du retoucher les piston part rapport au arettes
que sa soit sport ou le racing ( en bas de la jupe du piston ),
-
ok bon après ça prend 5 min au pire pour le prix...
-
Salut à tous. Le kit 70 Athena sport par rapport à un 70 top perf trophy, c' est un peu plus puissant ?
- Afficher les commentaires précedents 8 en plus
-
Franchement le stage6 sport mk1 donc le athena sport ma déçu, c'est vraiment du "sport" par contre retoucher ça doit commencer a watter ....
-
-
j'ai jamais dit que le athena sport était le même
j'ai dit qui sont cazi identique en terme de ressemblance des diagramme mais non identique en terme de perfs sa c'est sur le tpr s approche du athena racing
-
-
1
-
- Signaler
-
scooter peugeot Leovince GP, Arrow, ou Tecnigas ?
ninodu10150 a répondu à un(e) question de JackyLaMoule dans Échappement
Non sur origine elle ne te bride pas ta transmis. Le Gp doit effectivement être top pour l' accélération et pour la ville, moins bruyant et peu commun. -
scooter mbk - yamaha Variateur Multivar : la courroie ne monte pas en haut
ninodu10150 a répondu à un(e) question de Spirit54 dans Variation et transmission
Oui mets y la bonne taille tant qu' à faire, et avec un yasuni r un ressort de poussée jaune serai mieux approprié. -
scooter peugeot Sifflement au niveau du variateur sur tkr
ninodu10150 a répondu à un(e) sujet de Tkr6934 dans Diagnostic de panne
Sur peugeot v si ça frotte t' as de belle trace de courroie et ça te les abîme beaucoup plus vite le mieux est de meuler.
