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ninodu10150

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  1. ninodu10150
    On est sur Nitro là: https://www.scootfast.net/kit-cylindre-70cc-airsal-alu-mbk-nitro.html voilà le prix.
  2. ninodu10150
    Oui sauf que la c'est un cylindre 130e mine de rien.
  3. ninodu10150
    Si tu savais avec quoi j'ai rouler sur mon ancien Rocket, j'ai ratrapper un Athena sport bien pire que ça entre autre... Ton cylindre et piston t'y mets un coup de papier a poncer fin à l'eau en y allant tranquilou. Tu rachetes juste un segment neuf il repart pour un moment. Beaucoup jette leur cylindre à la moindre petite ammorce hors les 3 quart du temps c'est ratrappable.
  4. ninodu10150
    Salut. J'ai le même Kit sur un Mach G a Air. 95 reel c'est pas mal mais y a moyen de toucher 100. Avec le pack gp, mets un rouge en poussé et galet entre 5gr et 6gr. Si tu veux gagner encore un peu de perfs et pouvoir garder ta boîte à air sans la bidouiller, tu peux y mettre un 25 ysn.
  5. ninodu10150
    salut. Laisse agir du degripant, puis chauffe au decapeur thermique 10 vraix minutes. Ensuite tapotte au maillet au coin ça l'aidera à ce décoller.
  6. ninodu10150

    Variation Mhr du pauvre: 

    1. ninodu10150

      ninodu10150

      variateur Mhr, Correcteur peugeot (118mm), ressort poussé peugeot rouge tnt, courroie top perf peugeot (755mm*18mm)

      IMG_20200218_184802.jpg

      IMG_20200218_184827.jpg

    2. ninodu10150

      ninodu10150

      *Sur bas moteur Minarelli

    3. nathan 2917

      nathan 2917

      Nico les bon tuyau 

  7. ninodu10150
    Salut. la 100/100 synthetique ne sert a rien sur de l'origine et crame généralement moins bien que de la semi synthetique. La ipone scoot city a 10e va très bien pour ta configuration.
  8. ninodu10150
    Salut. Pareil Athena sport, pour le prix il est pas mal du tout.
  9. ninodu10150
    Salut a tous. J'aimerais avoir vos avis sur les carter transmis avec cage à aiguilles integrée style top perf et polini. Certains commentaires parlent clairement d'un gain, qui d'ici a tester s'il vous plaît ?
  10. ninodu10150
    Oui le motoforce n'est pas mal du tout. Et oui j'ai pu garder ma boîte à air même avec une cale d'admi .
  11. ninodu10150
    Je n'ai plus le Rocket. J'ai un Mach g ac maintenant. En 70 motoforce Alu, un c16, bac polini, carburateur 21, variateur mhr et embrayage polini reglable. D'après 2004 donc justement j'aimerais savoir si le gain est vraiment interessant. je peux en avoir un là à 80e en etat neuf...
  12. ninodu10150
    @nathan 2917 Aide le tu l'as eu sur après 2004. Reviens nous dire niveau comportement si tu ressens une vrai dif stp. J'hesite a me le prendre...
  13. ninodu10150

    lampe avant qui grille

    ninodu10150 a répondu à un(e) question de salmon luc dans Electricité

    Salut change ton régulateur de tension
  14. ninodu10150
    Salut. Mets des ressorts d'embrayage bien dur pour commencer. As tu régler le squish sur ton Athena r ? Le c21 devrait aller nickel mais après sur ce genre de configuration pour ne pas être trop creux a bas régime n'hesite pas a y mettre un 24/28 pwk.
  15. ninodu10150
    Salut. De tes 3 petits ressorts d'embrayage. Test avec du vert polini et verifie que t'as bien une rondelle de calage entre la joue fixe et le canon du variateur.
  16. ninodu10150
    Dacc, mais la je suis sur du 70 motoforce alu mono segment. Par la suite je vais sûrement y mettre un athena racing. Le truc c'est que la dessus je pense rester en 21 et boîte à air, parceque le bruit de l'admi c'est quand même autre chose qu'un Minarelli v. Du coup c'est peut être pas plus mal d'avoir pas pris un pot creu...
  17. ninodu10150
    le c20 je ne l'ai pas trouver, j'ai hesiter avec le c21 mais on m'a pas mal conseiller le c16, oui ça ce sent direct que c'est pas du 0,8mm. J'aurais du tester le c21.
  18. ninodu10150
    Salut. Par un pro non pas vraiment, c'est vraiment cher mais de toi même oui, il n'y a rien de sorcier sur un scoot... Avec des tutos et un peu de temps c'est fesable.
  19. ninodu10150
    Salut, ta configuration ? Comme dit plus haut galets ressorts et la rondelle devant le canon joue aussi beaucoup pour de bon démarrage.
  20. ninodu10150
    Salut. Moi je pense au cdi qui fait des sienne ou un problème de masse. Test quand même une autre bougie ça peut être ça aussi et une autre bobine d'allumage. Essai un part un.
  21. ninodu10150
    La c'est sur Mach G ac. Il est pas mal du tout mais je m'attendais a un pot plus léger (taule plus fine), comme un most en gros que j'ai tester sur Rocket.
  22. ninodu10150
    Merci a vous 2. C16 commander entre temps.
  23. ninodu10150
    Salut. Le Giannelli Shot V4 vaut il vraiment un Top Perf Nardo ? Sur certains site ils disent qu'il est pour origine et kit 50, hors pour moi c'est le reverse et rekord qui ce place a ce niveau. Quelqu'un peu il m'eclairer, encore mieux si quelqu'un l'a tester sur une configuration racing. Merci
  24. ninodu10150

    Salut a tous. Juste un ptit retour sur le 70 Motoforce Minarelli h ac, pour 130e il est exellent, ça leve, reprise tip top et pointe pas trop mal. Surpris pour le coup... 

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    2. ninodu10150

      ninodu10150

      67e? Tu parles bien du racing alu ? c'était cadeau a l'epoque ça...

    3. aymerickp62

      aymerickp62

      oui j'ai cor la facture, je les acheter quand il lon sortie 

    4. ninodu10150

      ninodu10150

      Ok une bonne affaire

  25. ninodu10150
    Salut. Un vrai pot racing déjà... Un 24 pwk minimum. Un allumage par la suite oui du genre un premium. Et la t'auras un engin bien nerveux dans les mains.
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