Aerochenzo
Tout ce qui a été posté par Aerochenzo
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scooter peugeot Séparer la pompe à eau de ludix en 2
Aerochenzo a posté une question dans Moteur et préparation
bonjour à tous , voilà je me demander si c'est possible de "séparer" la pompe à eau de ludix blaster ( qui est en plastique) en deux , c'est a dire séparer la turbine et le cache de lallumage pour pouvoir la reparer qui a lair d'être coller mais vraiment fortement pour pouvoir changer la patte qui relie la turbine et l'entraineur de turbine ( sorte de plaque circulaire en plastique aussi avec des trou pour loger les masselottes qui entraine la turbine via lallumage ) , et si possible comment je peux proceder, parce que bon c'est quand même ma troisième pompe merci davance -
scooter mbk - yamaha quelle huile moteur pour mon booster en 70cc ?
Aerochenzo a répondu à un(e) question de bigbore_47 dans Moteur et préparation
Motul scoot max, aucun soucis avec ! -
salut ,
vous pensez que une aiguille W17 sur un 21 DO, peut faire brouter et ratatouiller à bas et au mi régime?
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bon bah comme ca j'en est mis un ça broute moins, mais ma bougie à grillé
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met une w7 .
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Oh wouaw ça en fait toute la différence !!!! Le scooter tient le ralenti, ne fume plus, ne broute plus et ne fais plus bweeeuuuh, et le top du top le scooter ce lève tout seul XD
J'ai juste un petit réglage richesse à faire et c'est au top!!!
Merci les gars!
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comparatif Consommation de votre scooter
Aerochenzo a répondu à un(e) sujet de OvrdZ dans Tutoriels et guides pratiques
Peugeot Jet Force, - Pot Yasuni R- Variateur Stage6 sport pro- Embrayage Stage6 sport pro- Carburateur 21 PHBG BS- Vilebrequin Artek K2- roulement koyo-skf- kit 70 Stage6 mkII alu sport pro- cornet Consommation : 40-50km (mais marche très fort) -
Petit pète : Mon scoot cale à chaud au ralenti et quand il décélére sans freiner, il n'y a pas d'explosion, j'ai un gicleur de 85, j'ai essayé avec un gicleur de 82 et 80 et un cran d'en dessous et du dessus, mais le scooter ne prend pas c'est tour maxi et péte du pot rarement, ma bougie est noire humide propre
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trou bweeeeeeueueue
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% d'huile pour commencer ?
Là configuration ?
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quelle carburateur a tu stp??
javais le même problème que toi
cetais un multiple problème...
essence trop grasse car je tourne au mélange...
GP trop gros
aiguille male régler
est pour finir ressort dembrayage trop dure mdrrr
coktail de merde qui fait que ton scoot est une grosse bouze...
par contre stp peut tu renseigner la taille de ton gicleur de ralenti ainsi que de starter si tes en carburateur PHVA...
car il mais arriver dacheter un carburateur completement plus d'origine au niveau des Gicleursss
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scooter peugeot Scooter démarre sans masse démarreur
Aerochenzo a répondu à un(e) question de Aerochenzo dans Electricité
Non elle n'y va pas c'est un petit pion sur les peugeot origine -
scooter peugeot Scooter démarre sans masse démarreur
Aerochenzo a répondu à un(e) question de Aerochenzo dans Electricité
Salut @Eroan J'ai trouver le problème(totalement con) Quand j'ai monté mon vilebrequin Artek K2 la clavette d'allumage n'était pas la même que celle d'origine, j'en est donc pas mise sans me soucier de la merde que ça aurait mis. -
scooter peugeot Scooter démarre sans masse démarreur
Aerochenzo a posté une question dans Electricité
Salut, Donc je reposte ici, Ma configuration:- Pot Yasuni R- Variateur Stage6 sport pro- Embrayage Stage6 sport pro- Carburateur 21 PHBG BS- Vilebrequin Artek K2- roulement koyo-skf- kit 70 Stage6 mkII alu sport pro- cornet Mon problème est tout bonnement casse-bonbon, quand je branche la masse sur le démarreur électrique, le pot fais pshiiit de temps à autres, et quand je débranche la masse, miracle le scooter démarre, tient pas la ralenti mais est très nerveux (la roue arrière ne tourne pas) J'ai fais une masse du kick à la bobine, rien, du kick au cadre rien et du démarreur au kick rien -
Alors voilà j'ai redémonter mes carters et j'ai mis de la pâte à joint au lieu du papier, tout remonté niquel, le scooter démarre sans la masse(mais roule pas logique) et démarre pas avec la masse moteur
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alors ton souci et ailleurs
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Oui mais quoi?..
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je ne vois pas quoi la je ne peux plus trop aider en parti elec je suis pas très fort
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scooter peugeot scooter qui ne démarre plus
Aerochenzo a répondu à un(e) question de Aerochenzo dans Diagnostic de panne
Oui j'en est -
scooter peugeot scooter qui ne démarre plus
Aerochenzo a répondu à un(e) question de Aerochenzo dans Diagnostic de panne
Je vais mettre de la pate et enlever le joint en papier -
scooter peugeot scooter qui ne démarre plus
Aerochenzo a répondu à un(e) question de Aerochenzo dans Diagnostic de panne
Pour qu'il colle @fred82000 -
scooter peugeot scooter qui ne démarre plus
Aerochenzo a répondu à un(e) question de Aerochenzo dans Diagnostic de panne
Non un joint en papier huilé neuf, je vais l'enlever et bourré de pâte -
scooter mbk - yamaha problème Neos avec nouveau pot
Aerochenzo a répondu à un(e) question de Neo's dans Diagnostic de panne
Salut, Ton garagiste a augmenté le gicleur, allégé les galets et durcit ressort de poussée/embrayage? C'est un pot de détente? -
scooter peugeot scooter qui ne démarre plus
Aerochenzo a répondu à un(e) question de Aerochenzo dans Diagnostic de panne
@fred82000 Du coup je redémonte le carter pour y mettre de la pâte à joint, je vous redonne des nouvelles demain en fin d'après-midi -
scooter peugeot scooter qui ne démarre plus
Aerochenzo a répondu à un(e) question de Aerochenzo dans Diagnostic de panne
La culasse est très bien serré Je viens de vérifier la boîte à clapets elle est bien.. Je pense mettre de la pâte à joint sur mon carter moteur -
scooter peugeot scooter qui ne démarre plus
Aerochenzo a répondu à un(e) question de Aerochenzo dans Diagnostic de panne
J'ai vérifier ma masse du démarreur électrique, elle est brancher, où sont les autres? Oui sur le manuel c'est écrit 0.60mm est on peut varier de 0.10mm Non j'ai vérifier c'est ok je les es même huilé J'ai tester 3 bougies différentes, elles font toutes des étincelles bleu TRÈS TRÈS clair et blanche Les 3 indices des bougies que j'ai testé aujourd'hui : BR10EG, BR10ES (celle que je dispose actuellement sur le scooter) BR9ES -
scooter peugeot scooter qui ne démarre plus
Aerochenzo a répondu à un(e) question de Aerochenzo dans Diagnostic de panne
Il doit y avoir un autre problème parce que avant il démarrer -
scooter peugeot scooter qui ne démarre plus
Aerochenzo a répondu à un(e) question de Aerochenzo dans Diagnostic de panne
Avez ou idée de comment je pourrais le régler? Puisqu'il ne marche pas? -
scooter peugeot scooter qui ne démarre plus
Aerochenzo a répondu à un(e) question de Aerochenzo dans Diagnostic de panne
Je pense avoir bien montée mes pièces, puisque au début il lui arriver de démarrer. Quel pièce serait susceptible d'être mal montée pour une panne de ce genre? je ne pense pas que ce soit le vilebrequin, le vilebrequin est très bien centrer et neuf.. J'ai mis un joint en papier huilé, je ne pense pas à une prise d'air, enfin je sais pas, d'où elle pourrait provenir? Je vais essayé de mettre la vis d'air à 2 tours, et la vis de relentit à 1 tour 1/2 ou 2 tours comme tu le conseille après, et te redis ça dans la soirée. J'ai boucher le cerburateur ou est fixer le cornet rien y change.. De même pour la vis d'air et ralentit.. -
scooter peugeot scooter qui ne démarre plus
Aerochenzo a posté une question dans Diagnostic de panne
Yo les gars, mon scooter ne démarre ni au kick, ni au starter et au démarreur électrique. Ma configuration: - Pot Yasuni R - Variateur Stage6 sport pro - Embrayage Stage6 sport pro - Carburateur 21 PHBG BS - Vilebrequin Artek K2 - roulement koyo-skf - kit 70 Stage6 mkII alu sport pro - cornet Après avoir changé mes roulements, mon vilebrequin et mon joint carter moteur il y a deux jours environ, mon scooter démarrer très rarement, péter du pot quand je kicker et tenais très mal le ralentie. Lors de l'accélération il brouté, péter du pot et ensuite caler, de plus il fumer excessivement et n'avancez pas du tout. Cette après-midi j'ai vérifier: - L'allumage et principalement l'étincelle de la bougie. L'étincelle était bleu très clair voir blanche. - J'ai essayé un autre carburateur (17,5 PHBN). Le scooter ne démarrer pas pour autant, et aucune amélioration. - J'ai ensuite essayé de voir si l'arriver d'essence était mauvaise par injection d'essence dans la culasse (j'ai mis un bouchon d'essence dans la culasse) et kicker, rien. - Pour finir j'ai essayé de voir si au contraire il y avait un trop plein d'essence en enlevant la bougie et en kickan (une quinzaine de fois) et toujours rien. Il faisait une seule exposition mais très rarement. Il possède beaucoup de compression Et un squish de 0.65 mm Je suis un peu perdu, et en manque d'idée sur le problème. -
J'ai tout remonté, je kick et le scooter démarré pas et pété du pot tous les 10 coups de kick, maintenant il réussi à démarrer mais cale quand j'accélére
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Non du tout, peut-être tu pourras m'aider avec ma configuration,
Kit 70 Stage MkII Alu
Vilebrequin Artek K2
Variateur Stage6 Sport Pro
Embrayage Stage6 Sport Pro
carburateur 21 PGBG 21 BS
Pot Yasuni R
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ton squich faut qui soit a 0.70 si c'est le sport
j aurrai mis un pot plus gros un c16 voir le c21
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Oui je sais que le pot n'est pas adapté mais ça le fait
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j'ai changé mon vilebrequin par un artek K2, j'ai monté mon cylindre (70alu) et quand je tourne l'axe du vilebrequin à la main sa force quand le piston est en haut c'est normal ou pas?
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Ok je dois débrancer celle du démarreur alors?
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celle du démarreur je ne l' ai plus perso, j' en ai mis une du cadre au moteur et c' est impec.
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au cadre et au moteur et bien mieux
moi perso j'ai une grosse masse de voiture et sa ce pas c'est nickel
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J'ai démonter mon bas moteur, il est donc nu et bien degeulasse, je peux passer le karcher dessus ?
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Ouais c'est pas gratuit le sablage
Ah oui, un ami à moi à essayé ce que personne logique n'essaierai, lessive de soude mais par contre il faut être rapide et vraiment bien nettoyé, par contre, il faut un récipient, tu vas à une station de lavage, tu places un récipient qui peut recevoir 1 carter à là fois, tu remplis de lessive de soude avec un peu d'eau, tu mets ton carter dedans, au début, tu vas voir les graisses fondre devant toi, de la t'attends un peu encore tu Remus histoire que toute les graisses fondent et là tu renverse sur le côté et tu rinces en rapide, de là tu ressorts avec quelque chose de neuf par contre il faut être rapide et pas s'en mettre sur soit
Plus compliqué mais avec 100% de réussite
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Lol la soud c claire sa decape a mort!!
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Ouep bas mon pote pendant un temps en tout cas avec des carters neuf
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Mon joint spy c'est enfoncer tout au fond!! impossible de l'enlever au tournevis plat fin, comment faire ??
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j'arrive fort en retard, mais je vais vous donner une astuce pour retirer un joint spy de vilebrequin;
il suffit de visser une vis à bois dans le joint spy, et puis de tirer avec une pince étau.
Pour les roulements, je te conseille de prendre des 6204 c3 à cage en acier. On trouve des c4 à cage en polymère beaucoup plus facilement, mais leur durée de vie est moindre et une cage en polymère se détruit assez vite lorsqu'elle atteint une certaine usure.
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Je crois que c'est enfoncé d'environ 1/2cm, mais pas sûr
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