Tout ce qui a été posté par Aerochenzo
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bon, problème toujours pas résolu, gicleur de 100 le scooter broute et fume comme pas possible, et quand je tourne la poignée à fond, le pot fais pshiiiiiiiiit
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non ! ta bougie doit claquer du faite que le mélange soit trop riche, tu roule sur la boîte à air d'origine au faite ?
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La j'ai une bougie neuve, j'ai un cornet
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Ouais beh ça me surprendrait bien qu'avec un cornet, tu mets un gicleur de 65
Personellement, le problème électrique est plus probable
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Aide vite s'il vous plaît!!!
Hier j'ai monté un carburateur DO de 21 avec un gicleur de 85, le scooter marchait très fort, je l'éteint et 5 heures après je le rallume et la le drame, il broutait et fumait comme pas possible, j'ai baissé mon gicleur en 80 et pareille!! Je le baisse encore?
J'ai un kit 70 Stage6 MKII
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Ma batterie a une fuite d'acide et c'est déposé sur les contacts de la batterie, ça pourrais être du a ca ?
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non , pas de rapport avec le moteur qui délire .
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J'ai mis mon carburateur entier à tremper la nuit, je remonte après je vous redonne des nouvelles
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Rayure légère sur 3 côtés du piston, qu'est est donc la raison?
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trop pauvre ou huile de merde
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mon huile c'est de la elf 100 synthetic, je pense avoir été trop pauvre, la je monte mon carburateur de 21
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elle est bine l'huile ouai possible trop pauvre..
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please, trou quand je met la poignée dans l'angle:
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En gicleur ou richesse car j'ai un gicleur de 98 la
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Teste a la richesse si t'es pas entre 1tr et 2tr1/2
change de gicleur en fonction.
<hs>Nathan demain je vérifie mais tout a l'heure j'ai fais un tour et je pense que je suis un peu pauvre en haut, je te fais signe si j'ai besoin de toi :P</hs>
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Ba augmente
À bientôt augmente aussi mdrr
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J'ai eu mon kit 70cc alu Stage6 mk2, sur la notice il indique un squish de 0.10mm, vous pensez que ça passe de mettre le joint en papier fournit, ou celui en fer le plus fin fournit également?
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On te l'a dit squish à 0,70 si ce le kit sport et 0,60 si ce le kit racing .mai à tu l'outil pour voir si ton squish et bon déjà?
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Mon patron ma prêter un pied de coulisse gradué, j'ai plus qu'a bien apprendre à lire
C'est bon j'ai compris le truc, le segment il y a un petit r dessus, je dois mettre la lettre vers le haut du piston ou il y a pas de sens ?
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tu as un repere sur ton piston dans la gorge du segment be tu mes le segment de façon a ce que quand tu le pince pour le rentre dans le cylindre les bort touche se point la
et un piet a coulisse et très simple a lire
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J'ai nettoyer mon cornet à l'essence + brosse à dents, il était pas mal sale, ensuite quand je l'ai remis mon scooter péte et à des trous d'air, je ne comprends pas
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C'était la vis d'air et l'aiguille
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il marche comment la ?
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Moyennement, part moment à mi régime quand j’accélère à fond il fait beuuuh
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cette pâte à joint est bien pour culasse ? http://www.maxiscoot.com/pate-a-joint-moteur-70ml-wurth-l-w890323.html?___store=mxs_it
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c'est pour ajouter en plus du joint de culasse
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quel intérêt ?
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j'ai la culasse qui fuit du liquide, même avec un joint neuf
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Transmi d'origine sur 70 alu Stage6 ça peut passer ?
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bon du coup j'ai un pote qui va me vendre son carburateur Dell'Orto 17,5 avec un gicleur de 75 dessus, moi j'ai un peugeot horizontal, avec un carburateur d'origine avec un gicleur de 60 dessus, je dois acheter une boîte de gicleur entre combien et combien, le Dell'Orto c'est des gicleurs de 6mm
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?
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Salut. Avec un cornet le 75 sera certainement trop petit. Un 90 voir même 95 ira mieux mais il faut essayer et voir au comportement du scoot.
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merci
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je vais m'acheter un carburateur de 17,5 à starter manuel, mais mon scoot à actuellement un starter auto, comment je fais foutre le starter?
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a c'est un starter a levier ça?
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Wai c'est ca que j'ai perso
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Ma bougie est d'un côté noir et un d'un autre un peu marron et huileuse, je suis à 4%, c'est quoi ce merdier? et le scooter n'as aucune reprise juste avant qu'il debraye.
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3% c'est énorme non ? Il a une grosse configuration pour devoir mettre autant ?
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Ve vais passer a 2.5 alors ou 2 ?
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Bas pour moi pour une petite configuration, c'est du 2% sans problème après si tu commences à tape dans du bon 70 fonte mais du bon ou du 70 alu, bas 2,5% je sais pas 3% à là fin il y a plus d'huile que d'essence au pire baisse un peu déjà à 2,5% et regarde
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Salut,
j'ai était à la station essence, et quand j'ai tourner la clé pour mettre le contact, aucun voyant ne c'est allumé. Je ne peux pas démarrer avec le démarreur électrique.
D’où viendrais le problème?
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C'est lequel?
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A cotée de la batterie il y en a qu'un seule sur les scooter sans alarme
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ok je verrais ça demain merci
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mon scooter marche niquel sauf que, il a peu de reprise entre 25-40km/h (surtout a deux dessus) que donc faire?
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galet trop lourd
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Galets trop lourd mec allege déjà a 5 après on verra je ne suis pas un pro non plus corrigé moi peut-être les autres
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kit 50 fonte conti, pot yasuni r, embrayage et variateur Stage6
ça me parait bizarre d'origine ils sont a 8gr
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allez c'est partie pour le cap Boulanger, pas trop stressé
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Moi je suis en stage sur un bateau de pêche, très dur (2h jusqu'à 16h) c'est physique et faut pas être découragé avec la mer qui fait tanguer le bateau...
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sa c'est passé niquel
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top si sa c'est bien passer
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mon scooter n'a aucune reprise a bas régime, quand je fais une reprise dans une cote il ralentis.. quel est cette merde?
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Non dégueulasse ( à l'extérieur)
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bah ça peut être sa la cause
nettoi flitre tout
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je vais le nettoyer