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Max Blackbird

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Tout ce qui a été posté par Max Blackbird

  1. Et pourtant, plus tu as de l octane dans ton carburant, plus ton moteur est pechu, du coup t as moins besoin d accélérer pour rouler à la même vitesse
  2. Salut, fais nous des photos
  3. Avec 5,5%d huile dans le réservoir tu ne vas pas serrer, par contre autonomie d une bougie 40km (si ça démarre)
  4. Ouais le ninja est meilleur je pense
  5. Ca sent la segmentation en fin de vie, voir le piston et plus si affinité
  6. Quel est le modèle de ton pot ?photo si tu ne connaît pas
  7. Nickel ça !
  8. essaie et tu verras
  9. c'est quoi ton type origine ? Parce que si c'est encore un cylindre avec des transfert rond, autant racheter un cylindre
  10. Oui, le 98 c'est mieux pour ton moteur
  11. c'est la fête aux aprilia sr sur maxi prout ! 

    1. Afficher les commentaires précedents  5 en plus
    2. Max Blackbird

      Max Blackbird

      Les coques d'origine c'est toujours cher, un cul de spirit après 2004 en yamaha de couleur noir c'est déjà 100e

    3. nathan 2917

      nathan 2917

      En type origine ça existe pas pour sr...

    4. Max Blackbird

      Max Blackbird

      Oui pour ça que c'est cher

  12. Je viens d aller voir chez maxi prout il y en a des doppler
  13. Je viens de rajouter au dessus
  14. Pour le pack variateur oui Pour les lamelles, je parle de lamelles fibre, sur un moteur pas trop poussé les lamelles carbone ne sont pas obligatoires
  15. Si t as recouvert ta culasse il fallait changer les joints, cherche une prise d air dans ton circuit
  16. Il y a plus de nickasil pour moi c'est mort, ça va rouler mais tu auras une compression incertaine, peut être une baisse de perf, ta segmentation risque de s user plus vite... Si c'est pour démonter tous les 6 mois c'est pas une rente
  17. Max Blackbird

    xmax 125 volé à Brest

    Perso je pense plutôt qu il est parti se confiner au bled
  18. Pour le correcteur de couplé je partirais sur de l origine d occasion, certainement du meilleur matos que de l adaptable premier prix Sinon, je suis d accord avec l utilité de prendre plutôt une mousse mhr, mais vu ce que tu veux faire, un jeu de lamelle blanc je (je me r apelle plus du nom de la matière) et un joint de clapets serait judicieux, tu aurais l admission neuve et optimisée Pour le variateur j apprécie le pack variateur courroie ressort et galet polini vers les 100e Un peu de liquide de transmission et ton bloc sera comme neuf niveau transmi
  19. Quoi t as une couronne de 65 dents ?
  20. Du 95 e10 ?
  21. c'est ta came de frein qui ne doit pas être en place
  22. Ca sent le serrage
  23. Et avec des galets plus léger ?
  24. Ben tu roules avec quoi comme carburant d habitude ?
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