Max Blackbird

Pour le pot, pk le changer ? Au pire as tu envisager de monter un leovinci gp ? Les garnitures ar franchement c'est cher pour ce que c'est, va chez yam pour commander de l origine, c'est très fiable, pas cher et en plus ça ne siffle pas comme les mhr

La bougie c'est du hs,pas es. tes clapets sont cher pour ce que c'est,la mousse prend une malossi, t as pas de câble de frein av.... Je regarderai mieux ta commande quand je serai chez moi ce soir, la j'ai pas le temps

Oui, c'est déjà arrivé à tous les mecs qui ont serré

En fait le seul cylindre que t as pas tester en Minarelli verticale c'est le yamaha !!

j'ai les 3 roulement de roue aussi T as presque l impression de pousser un velo

Ouesh apelle chrono post, eux ils livrent

Met un parapluie devant le carburateur

Pas de politesse et pièce rage 6 t as de la chance que fred t aide

Ca sent la courroie pincé ça

Perso pour le stunt j'ai tout foutu des roulements à rouleaux plat, plus de 150e au définitif,mais il faut pas tousser à côté du scoot, il se barre de la béquille

Non, les câbles de frein sont specifiques, ils sont même différents selon tes poignées de frein. Les phares et feux sont différents, post des photos de ce qui t intéresse, on te dira si ça se monte

Alors la c'est l avertissement de trop, Bader tu sors !

Oui, ça ce fait souvent, j avais un pote qui avait un booster avec une tronche de stunt.pour les produits je n ai pas compris ta question

Tu sais qu avec un pot non débrider tu vas prendre 40 à fond ?

Tu vois que comme je te disait refaire entièrement un scoot ce n est pas anodin

Tu y a été avec du gros grain mais ça devrait le faire des joints, clips un segment et roule

Comment t as deviner ?

A oui merde j'ai foncé comme un boulet

Salut, pas intéressé par le lot mais si tu dissocie le lot fait moi signe

Jle trouve à 79 le t6

En temps normal je serais d accord, mais la entre les joints, les clips et le segment il doit en avoir pour 25/30e plus 10e de fraise de port, franchement pour un cylindre à 70 e, je veux bien faire des économies mais la c'est sur des bouts de chandelles

Slt contrôle tes clapets

Kutvek je crois

Vu d'où ça vient ça pourrait bien être la petite durite d huile entre la pompe et le carburateur, il ne faut plus que tu roules