Max Blackbird

Les carénages d origines se trouvent en concession ou au pif sur le net

Perso 10 min sur la béquille, ensuite réglage jusqu à ce que ca ouvre à fond et 200 bornes pépère. Mais bon moi je ne sers jamais, je change rarement de cylindre

Ca fait léger un carburateur de 24 sur un 50 alu, passe au 32

Publicité mensongère, on voit qu il passe pas mach 1,on voit qui dépasse un sr71 donc il est au moins à mach 3

Oui je suis d accord t'inquiète,sinon il roule à l huile de vidange

Oui ça doit être ca Vu la gueule de l huile je pense pas

Eau dans le pot égale joint de culasse. Change tout tes joints hauts moteur et fais une purge de ldr

Du coup c'est sur ton nitro date d avant 2004 Il te faut les gros commodo de nitro du coups, fait moi une tof des tiens je te dirais si ce sont les bons Tiens, je te file un lien sur la restauration d un nitro que j'ai fait l année dernière, tu verras que j'ai eu moi aussi beaucoup de travail, et j'ai pas tout noté

Enleve la coke ard droite et prends en photo le boîtier qui doit être fixé sur le coffre, on saura déjà si tu as un allumage 6 ou 12 bobines, ça aidera pour ton faisceau, j en ai un neuf adaptable pour nitro 12 bobines, j'ai même un allumage mvt pour ce modèle si ça t intéresse

Ouais la carte grise de 2011,le scoot avant 2004 Déjà la fourche vient d un modèle après 2013 Ca sent le mic mac à plein nez

Les feux s allument moteur tournant Tu branches un blanc de chaque halogène sur le noir Puis les noirs des veilleuses sur l autre noir Les 2 blancs qui te restent se branchent ensemble au jaune il me semble (c'est ca ou le vert, contrôle l éclairage une fois branché) Les rouges des veilleuses se branchent au vert, ou au jaune du coup Par contre vu ton faisceau si ton nitro est un 2011 je suis la reine d Angleterre

Fais de meilleur photo en defesant les nœuds, mais de toute façon il faut coller les 4 masses de chaque ampoule en comun

Lol, je pense plutôt qu ils sont bon pour aller dans un musée

Non c'est le portable

Déjà il te manque un morceau. Puis ou vois tu que ton te est limé ? Déjà il te manque un morceau. Puis ou vois tu que ton te est limé ?

Il est bleu le tien Bader, non ?

Le moteur 4t est tout indiqué pour ton cas, un 2t bridé c'est une galère

Ca sent encore la poubelle à l horizon. Garde ton ovetto

Euh t accélère à fond, non ?

Je kiffé le carter de kick

Il avait la cg ?

Il a le nom qui va bien ce kit embrayage, c'est bien à sec que ça passe

Noooooon

Est ce que ta boîte fait un ronflement ?

Aie, la ça pue