Max Blackbird

slt si tu entretien bien ton pot,le chrome ne bougera pas,un coup de sans plomb des qu il est sale,surtout pas de brosse métallique ,plastique ou autre,pas de belgome alu ou inox,et un coup de belgome chrom si il matte un peu,c'est tout,et évite les chocs thermiques pouyr ton histoire de trace sur les pots,je ne voit pas de quoi tu parles

voilà un dessin qui me parle!!!!!!ca c'est du niveau cp ca me va très bien,moi comprendre

non,mais la couleur du cylindre peut aider

slt 4.7 4.8 et tu affines

j'ai a peut pres les mêmes perfs avec un mach g,un pot yasuni r et un cylindre yamaha d oirigine stock

50cc ou 70cc fonte faudrait jeter un oeil a l extérieur du cylindre

même moi je montrais pas un 17.5 avec un 85cc,vu la configuration,je pense que le mec lui a dis des boulettes

c'est un coup a mourir avec une bombe dans le cul,c'est dangereux comme mot

non,voilage c'est bon

il prend combien ton scoot,parce que ton cylindre j'ai un peu de mal a y croire surtout si le mec t as baratiné

https://www.google.com/imgres?imgurl=https%3A%2F%2Fcdn2.louis.de%2Fcontent%2Fbikedb%2Fimages%2Fbikes%2Ffotos%2F350x350%2F3139.jpg&imgrefurl=https%3A%2F%2Fwww.louis-moto.fr%2Frund-ums-motorrad%2Fbike-datenbank%2Fpiaggio-nrg-mc3-50-dd%2Fmc3-dd%2F3139&docid=OiC13hgv3QBL0M&tbnid=QLuvdnLd0d5NzM%3A&vet=10ahUKEwi-3ZO2uaPiAhUPmRoKHY8MC4AQMwhGKAkwCQ..i&w=350&h=350&client=firefox-b&bih=650&biw=1276&q=nrg mc3&ved=0ahUKEwi-3ZO2uaPiAhUPmRoKHY8MC4AQMwhGKAkwCQ&iact=mrc&uact=8 a moins qu ils aient restylé le mc3 en cours de production

on dirais un mc2 extrem non?

oula,maintenant il faut plus se prendre la tete,en admi libre tu montes un carburateur de 24

et je le sais comment que tu vies en belgique? Pas de présentation,pas de statut,on est a l aveuglette

et?

slt ramene le en concession,pas d autre choix

salut déjà t as quoi en filtre?

si tu as cet age,tu t imagines bien le genre de message que l on peut croiser sur ce forum,ensuite d habitude on voit plutot des gosses de 15 ans qui jouent encore avec leur crotte de nez,donc tu vois le pourquoi du comment Il est sympa ton scoot je ne le connaissait pas les pièces rouge franchement c'est moyen Bon déjà si tu ne le savais pas: ta plaque n est pas conforme ton scoote est reglé trop riche ou alors tu utilise de l huile trop fluide(grosse tache a la sortie du pot) l échappement monté dessus c'est du matos pas très performant ensuite il faudrait que tu donnes la configuration que tu penses avoir et savoir ce que tu recherches en amélioration ac c'est bien air cooled,sur mxs ca bug souvent,ils veulent vendre a tout prix à partir de 2005 ca veut dire modele sortie en septembre 2004

je suis d accord

roooh le mec se caresse la cartouche,ptit coquin va

on dirais que le vernis a sauté au niveau des grosses soudures,non?fais voire la cartouche!!

normal,avec ubn ressort plus dur il faut des galets plus lourds

les chomeurs aussi

un tapis volant?un chameau?un pote en scoot?quelqu un dans ton coin qui a le permis?le vieux du village voisin qui roule en tracteur