Max Blackbird

un mach g +700e

ca y est il est parti ce week end,petite larme au passage

ni Stage6

bon réglage carburateur la

ben dans le titre

perso tout mes scoots on toujours démarré a l électrique,pareil pour les 50 a boîte,j'ai jamais eu plus gros que du 75cc mais ca ne dérange pas trop

tu fais quoi comme trajet?parce que si tu fais de la ville avec un feu tous les 200m cherche pas la cause de la consommation

c'est du all day ca?ca devient n importe quoi ici

non c'est bon

putain j'ai vécu la même chose

si tu veux j en ai peut être

ok,j'ai déjà fait ca

c'est un petit faisceau qui part du faisceau principal jusqu au démarreur,tu le vires et c'est bon,l interrupteur tu n y touches pas pour virer tout ce qui fait de l épaisseur derrière tu as juste l embrayage de démarreur qui fait une épaisseur donc tu mesures avec un pied a coulisse et tu fout une rondelle a la place et si tu te débarasse de toutes ses pièces envoie moi un mp

pk changer le bloc du coup?

petes oui,pour les numéros c'est mort

et ben tant pis alors

aretez y le haut moteur a 20000km au moins

ou régulateur hs

ouf,le mien c'est un mach g a air,je craint rien alors

achete un beschrelle

je pense a un technigas,cartouche kevlar blanc

eau dans la cuve

sous le neimar

il faut l épaisseur que tu avais avant,ensuite sur am6 je ne suis pas trop callé en épaisseur de lamelle

toi tu roules trop vite pour qu on la voit!!! lol,salaud ca c'est un coup bas,sale traitre