Max Blackbird

et oui,premier message

fais voir ta clef que tu as déjà

j'ai un étrier de nitro avec 2 bout de tige fileter frein filet rouge un coup de chalumeau,jpe te jurer que c'est indémontable

surtout pas,quand tu chauffes du frein filet ca devient encore plus dur a virer un bon bras de levier

avec une clé a embrayage et un cliquet

c'est quoi cette bougie?

culot long

t es sure que c'est pas plutot un bloc de piaggio?

et bien fais comme tu veux

merci a toi de faire du troc!!!!

sllt,donnes nous ton budget et l utilisation que tu veux en faire et tes connaissances en mécanique

biensure que c'est ca,il lui a demandé de faire passer le feu dedans,il a poussé l expert a le prendre en compte,l assureur en face a le détail des travaux,donc le mec en scooter peux demander a savoir ce qui a été fait,et la il peut vite y avoir des problèmes

si t étais aussi honnete que tu le prétend,tu n aurais pas fais changer ton feu en faisant passé ca dans les dégats de l accident

non,que lres grosses cylindrées

va chez le pro du coin

fais nous des photos

si tu fais de l enduro,prends le fonte,il acceptera plus les contraintes

faut suivre un peu au lieu de faire n importe quoi avec un 50 fonte bi segment u,n ressort rouge c'est trop fort,un blanc suffit avec un pot d'origine c'est plus lourd pour les galets et regle ton embrayage

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a bon

barry,17 ans et demi,pas plus

slt,ca parait être une prise d air

slt,contrôle ta batterie,on dirait que ton starter auto ne s enleve pas

salut,pour moi la seule boulette que tu as fais c'est de ne pas avoir posté un message du genre "ah bon c'est si lourd sur ce scoot,je me coucherai moins con ce soir" pour r attraper ta connerie Comme je le dit souvent il n y a que ceux qui ne font rien qui ne font pas de connerie j'ai pas grand chose de plus a dire,je fout souvent les pieds dans le plats moi aussi et contrairement a ceux qui se plaignent,je suis présent