Max Blackbird

et bien fais comme tu veux

merci a toi de faire du troc!!!!

sllt,donnes nous ton budget et l utilisation que tu veux en faire et tes connaissances en mécanique

biensure que c'est ca,il lui a demandé de faire passer le feu dedans,il a poussé l expert a le prendre en compte,l assureur en face a le détail des travaux,donc le mec en scooter peux demander a savoir ce qui a été fait,et la il peut vite y avoir des problèmes

si t étais aussi honnete que tu le prétend,tu n aurais pas fais changer ton feu en faisant passé ca dans les dégats de l accident

non,que lres grosses cylindrées

va chez le pro du coin

fais nous des photos

si tu fais de l enduro,prends le fonte,il acceptera plus les contraintes

faut suivre un peu au lieu de faire n importe quoi avec un 50 fonte bi segment u,n ressort rouge c'est trop fort,un blanc suffit avec un pot d'origine c'est plus lourd pour les galets et regle ton embrayage

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a bon

barry,17 ans et demi,pas plus

slt,ca parait être une prise d air

slt,contrôle ta batterie,on dirait que ton starter auto ne s enleve pas

salut,pour moi la seule boulette que tu as fais c'est de ne pas avoir posté un message du genre "ah bon c'est si lourd sur ce scoot,je me coucherai moins con ce soir" pour r attraper ta connerie Comme je le dit souvent il n y a que ceux qui ne font rien qui ne font pas de connerie j'ai pas grand chose de plus a dire,je fout souvent les pieds dans le plats moi aussi et contrairement a ceux qui se plaignent,je suis présent

ou sinon tu peux changer la cartouche

il faut mettre une rondelle entre la cloche et l embrayage

non,le bout cassé ne change rien,mais ta "préparation"c'est juste de la.........,r achete toi une boîte a clapet en carbon,tu auras un vrai gain

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chanceux

slt,je crois que c'est du bidalot

slt,c'est pas donné ce site

je sais pas,il faut que tu demandes a barry,il sait le faire il a eu le même problème il me semble