Max Blackbird

c est sur ton cliquet qu il fautr un bras de levier plus conséquentnperso j'ai un tube d échappement qui me rallonge le cliquet de 80cm,rien ne résiste

et oui,premier message

fais voir ta clef que tu as déjà

j'ai un étrier de nitro avec 2 bout de tige fileter frein filet rouge un coup de chalumeau,jpe te jurer que c'est indémontable

surtout pas,quand tu chauffes du frein filet ca devient encore plus dur a virer un bon bras de levier

avec une clé a embrayage et un cliquet

c'est quoi cette bougie?

culot long

t es sure que c'est pas plutot un bloc de piaggio?

et bien fais comme tu veux

merci a toi de faire du troc!!!!

sllt,donnes nous ton budget et l utilisation que tu veux en faire et tes connaissances en mécanique

biensure que c'est ca,il lui a demandé de faire passer le feu dedans,il a poussé l expert a le prendre en compte,l assureur en face a le détail des travaux,donc le mec en scooter peux demander a savoir ce qui a été fait,et la il peut vite y avoir des problèmes

si t étais aussi honnete que tu le prétend,tu n aurais pas fais changer ton feu en faisant passé ca dans les dégats de l accident

non,que lres grosses cylindrées

va chez le pro du coin

fais nous des photos

si tu fais de l enduro,prends le fonte,il acceptera plus les contraintes

faut suivre un peu au lieu de faire n importe quoi avec un 50 fonte bi segment u,n ressort rouge c'est trop fort,un blanc suffit avec un pot d'origine c'est plus lourd pour les galets et regle ton embrayage

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a bon

barry,17 ans et demi,pas plus

slt,ca parait être une prise d air

slt,contrôle ta batterie,on dirait que ton starter auto ne s enleve pas