Max Blackbird

tant qu on est dans l honneteté,je te dirais que je fais ce que je peux,j'ai pas de talent,pas besoin de faire de la leche a tout le monde et si ma manière d opérer ne te plait pas,tu peux toujours parti,franchement ton avis je m en fout

monte un aisal,pour du all day,pas besoin de mettre cher

tu seras juste bloqué a 80

et bien fais le en bleu

sur la partie déport,a moins que tu le fasse couleur carrosserie ou rouge comme les étrier

le blanc alpin de chez bm! avec des paillette bleue électrique et un liseret noir

c'est marqué juste au dessus

oui

faudra m expliquer comment ca marche un jour

ensuite il faut un vrai cliquet d homme

tant que la clef d embrayage ne ripe pas,tu peux forcer

c est sur ton cliquet qu il fautr un bras de levier plus conséquentnperso j'ai un tube d échappement qui me rallonge le cliquet de 80cm,rien ne résiste

et oui,premier message

fais voir ta clef que tu as déjà

j'ai un étrier de nitro avec 2 bout de tige fileter frein filet rouge un coup de chalumeau,jpe te jurer que c'est indémontable

surtout pas,quand tu chauffes du frein filet ca devient encore plus dur a virer un bon bras de levier

avec une clé a embrayage et un cliquet

c'est quoi cette bougie?

culot long

t es sure que c'est pas plutot un bloc de piaggio?

et bien fais comme tu veux

merci a toi de faire du troc!!!!

sllt,donnes nous ton budget et l utilisation que tu veux en faire et tes connaissances en mécanique

biensure que c'est ca,il lui a demandé de faire passer le feu dedans,il a poussé l expert a le prendre en compte,l assureur en face a le détail des travaux,donc le mec en scooter peux demander a savoir ce qui a été fait,et la il peut vite y avoir des problèmes

si t étais aussi honnete que tu le prétend,tu n aurais pas fais changer ton feu en faisant passé ca dans les dégats de l accident