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Max Blackbird

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Tout ce qui a été posté par Max Blackbird

  1. ben si ca ne vient pas du pointeau ni de la dépression,il doit y avoir un problème dans le carburateur
  2. slt ,les blocs am6 ont toujours tendance a pisse au niveau de l emboîtement du pot,ne panique pas la dessus je ne connais pas toutes les huiles,mais si ce n est pas un modele spécial mélange des fois ca fume un peu plus,regarde juste si ton niveau d eau ne bouge pas et si ton pot n est pas neuf,peut être que ta laine de roche est pleine d huile pu en fin de vie
  3. et de 3,on ne dirais pas comme ca,met le piston a l air libre c'est vraiment pas bon a cause de la contrainte thermique Pk tu as serrer a la base?
  4. il faut enrichir un peu,a moins que tu étais déjà assez riche avant
  5. je ne suis pas trop d accord,plus tu prends de tours plus tu consommes,mais c'est vrai qu avec un allumage le changement ne sera pas flagrant la clavette décalée te donnera un peu d accélération,mais tu perdras un peu en pointe,c'est un bon compromis prix/perfs
  6. t as raison de le dire,j y pense jamais
  7. c'est pas parce que la maison mere est en allemagne que c'est fait la bas,c'est peut être du chinois!ne prends pas ca pour un gage de qualité Il nous en faudrait plus sur ta configuration et le kilometrage des pièces
  8. si il a rouiller c'est que ton vernis s est barré,la brosse métallique sur la perceuse c'est le plus simple,ensuite tu le repeinds en noir hot température,ca ne bouges pas ou tu ponces et tu vernis,mais dans tous les cas vires bien la rouille
  9. ton soucis c'est que ton filtre et humide c'est peut être que t es un peu gras,tu roules a quel pourcentage?
  10. ok,donc elle est pas morte,mais a quel moment l essence passe dans le filtre à air?
  11. c'est la dépression qui empeche ton réservoir de se vider quand ton moteur est a l arrêt
  12. ca c'est ta dépression qui est morte
  13. si si,le evo est en axe de 10 chez altec
  14. un string MHR BB Mäle Hyper Racing Big Bite
  15. ok,merci,c'est bien expliqué
  16. comme les faux roses am6 en kit 110!!!
  17. c esyt quoi ce cylindre?
  18. il faut pas penser ca
  19. durite m al enfoncée peut être
  20. dépression hs ou mal branchée
  21. c'est bon la t es au taquet
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