Max Blackbird

On s en tamponne

Je te l ai dit, ta barre n est pas assez allongée. Perso je ferai un beau trou oblong avec un beau morceau d alu pour faire le tour et tu mastiques la trappe

En même temps j avais vu que le vendeur était un petit con, je me suis foutu de sa gueule, je lui ai demandé un collecteur d admission de mach g pour monter sur un aerox, il a fait une tronche, on aurait dit une courroie rage 6 passée au mixer

ça va. j'ai payé 35e une pipe chez yam ce matin, plus cher qu aux bois de boulogne

Heureusement que tu nous as dit ca !

Tu l as payé cher le tapis environnemental ?

Et tu as bien raison de ne pas surestimé tes compétences et d envoyer ton scoot chez un pro. Beaucoup de gens se croient compétents et font de la merde h 24

Et n oublies pas de bien graisser la nouvelle

T as bien raison de t occuper de la liaison au sol avant que ca soit top tard

Et non

Ca commence à faire beaucoup, mais c'est qu un fonte sans allumage a rotor interne tu vas pas prendre 15000tr/min

Slt il te faut une fourche et un étrier de nitro

Non, sa seigneurie n a pas dénié se présenter à ses sbires,on dirait l état français, Dieu et 6 millions de connards

Salut laisse plutot l origine que monter cette merde. Pour un 70cc fonte ppas forcément besoin de changer de vilebrequin, contrôle juste les jeux de celui d'origine

Et un autoc boiserie au cul

Le jour ou je trouve un nitro... Attend toi a du JAMAIS vu, si il me faut 6 moi pour faire la decoupe de béquille laterale je mettrais 6 mois

Cheminée obligatoire !

Oui, on va dire que remonter tout ce que je trouve avec pas grand chose ca été presque ma vie entière. Et ton projet m a salement donné des idées

Est ce que tu as essayé sans la cale pour voir si tu récupères un peu de gouache au depart ? Tu peux aussi essayer des lamelles un peu plus fines

Vu,je kiffe ce genre de bidouillage !! j'ai plein d idée a te proposer. Tu veux ecarter tes radiateurs pour prendre plus d air, monte du tube en cuivre dans ton coffre et manchonne juste au niveau des extrémités, en faisant quelques ouvertures dans le coffre tu pourrais refroidir un peu au passage. Pour la descente vers le marche pied, vire ton système,fout un bout de cuivre qui descent à travers le tablier bien visible et colle ici un refroidisseur air /eau, look racing on !! Par contre ta barre l angle est trop grand avec le marche pied, il faudrait que tu descendes plus bas au niveau du tablier,elle est pas très épaisse, fout lui un bout de mousse(leroy....) jle trouve un peu bas du cul. Un amortisseur de nitro pourrait t aider(voir stunt, mais ça va peut être faire trop) mets la même roue derrière que devant. Putain j aimerai venir t aider a monter cette bouze !

Lol

Remet le gicleur de 80

Oui ce n'est pas le truc le plus compliqué à faire

T aurais du me les vendre

Non, mais j en ai une en bois