Max Blackbird

Oui, il te manque le cache neiman qui fait une épaisseur

Rien ? Allez je vais pas mettre 2500 e sur un scoot pour le depecer et le mettre a mon gout

Oui c'est une rumeur créée par le groupe des gens qui ne savent pas régler un carburateur

Tu prends un top rose avec rampe de 19 ou 21,un pot c16 ou c 21.avec ton pack overrange tu seras tranquille pour beaucoup de bornes si ton vilebrequin tien le coup

Il faut revoir tes réglages

Salut il te faut un piston de marque italkit pour cylindre 72 italkit ca se change tous les 10000km si ton véhicule est bien réglé et que tu n arsouille pas h 24

Ah ben ca c'est dommage

Tu changes le vilebrequin ou le cylindre

Très sage décision

Va voir le préparateur qui t a monté la configuration

Bienvenu au pays des pièces adaptables Donne toujours tes mesures je comparerai

Putain

Tu crois que j avais fait un buxtro par plaisir ?

Bof il va certainement avoir mal au cul

Salut, problème de masse il faut suivre ton faisceau

bizarre que la rayure remonte jusqu en haut, je comprends peut être mal la photo

Piston, segmentation, clapet usés joint hm, joint de clapet,joint spy de vilebrequin, pipe craquée Il lui faut une bonne révision, il a combien de bornes et quelle est sa configuration ?

Dis moi pas que tu as coupé un cadre qui a une carte grise

Du coup tu veux en faire quoi de cet engin au final ? A l epoque j avais monté un bloc de nitro sur un buxy, le gros soucis que j avais eu et que tu as l air d avoir aussi c'est l énorme hauteur de la colonne,a moins que tu souhaites cpnduire les bras en come en harley

Si tu n as pas réglé ton carburateur après avoir monté l allumage, ne cherche plus t es en train de croquer le piston

Be'c'est un vieux modèle de pot qui tourne sur cylindre origine

Salut, ca dépanne

c'est pour la postérité

Salut je recherche 1 cadre de nitro/aerox racing et 1 cadre de rocket/spy/next de préférence avec une cg valide