Max Blackbird

moi aussi j en et une,lol

non,les roulements sont disposés aux 2 extrémitées du cadre et la fourche se bloc contre les roulements vérifie que le pare boue est assez large au niveau de la largeur des fourreaux,je croit que c'est la qu est l embrouille

il me semble bien qu il faut faire sauter le pareboue parce qu il n est pas assez large

nickel

avec une question explicite tu aurais eu une réponse,plutot que ta demande plus qu approximative qui m a bien fait marrer,fait attention comment tu parles aux gens,on n est pas tes chiens Si tu veux jouer les casses couilles tu vas chez ton concessionnaire vu que tu n as aucune connaissance du second degré

il faut toujours faire une découpe quand ce n est pas une béquille d'origine

soit t as une grande gueule,soit t es un dieu

super ton lien

lol,il veut monter la béquille sur le bas de caisse

dommage que les cartouches ne baissent pas un peu,même avec une ristourne ca me refroidis trop

oui,l attaque a la disqueuse est très agressif,même avec un disque bien usé

avec ma v 33 la peinture se barre assez facilement,mais j avais un putain de diluant au taf,30 min de sechge et la peinture sauté juste avec l ongle

c'est vrai que pour pôlir le bord des jantes j en connais qui ont commencé a la disqueuse

t as pas changé les clips et la cage à aiguilles?

oui,c'est vrai que ce n est pas très costaux,mais c'est ce qu on m a dit en concession,je pense juste qu il foutent pas autant de peinture que quand un pro refait une pièce a l epoxy,perso je pensais que les cadres prenaient un bain de peinture

j'ai pensé a toi ce matin https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/1331420535.htm?ca=3_s

oui les cadres et jantes sont peint a l epoxy

oula,mais ca s anime ici

je ne m acharne pas sur toi

lol

ça va mal travailler

slt,a changer,déjà que ca ressemble a de la pièce merdique,prend pas le risque que ca lâche d un coup

n importe quoi un grand disque ne change pas la puissance de freinage,il faut arrêter de dire des conneries,ca change juste l endurance de freinage,l'étrier 2 pistons t apportera un plus en puissance c'est sur et pour avoir un bon freinage,il suffit juste de vidanger et BIEN PURGER le liquide de frein tous les 5 ans et monter des vrais plaquettes de freins!!!!(pas celles qu on trouve à 2.50e sur ebay)

il y a autre chose à faire avant d investir si ton freinage ne te convient pas,t as quoi comme configuration opour te retrouver en panne de frein?