Max Blackbird

essaie,mais laisse assez long de fil au cas ou

kiesler evo

je pênse a un moteur de lancer evo!!!!!

jimmy aime faire des crepes de punto

un torsen

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et oui,mais des fois on et obligé

avec la pièce d identité oui elle valé vraiment le coups,le mec la vendait a contre coeur

il me manqué 400e,le mec a jamais voulu lâcher,je lui ai même proposer de laisser ma carte d identité et lui filer le reste le mois d après,pas moyen

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j'ai failli acheter le même remis a neuf

c'est pas top parce que la chambre a air a envie de se barrer par le trous fait toi pas chier,prends un aimant quand tu n es pas sure

les jantes a rayons ne sont jamais en alu d'origine ouais c'est du showa d'origine et le ressort d amortisseur peut être démonté,mais pour la peinture il faut de l epoxy pour que ca ne bouge pas,mais normalement ton amortisseur doit être mort avec l age

putain c'est bien coupé net

oui,t en as toujours un qui tourne mieux,la dernière fois que j'ai vu le mec il devait greffer une pompe a carburant

c'est aussi un moyen pour caler des clapets de kx sur un Minarelli vertical

2 durites à partir du robinet d essence,un carburateur sur le cylindre,un sur la pipe latérale,par contre ca fait beaucoup de bruit

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déjà vu sur un booster double carburateur de 19

les jantes c'est de l acier et le chromage n est pas fabuleux,ca vieilli super mal,ca ne sert a rien de polir les ouies et la bulle étaient sortis en bleu,vert et rouge transparent mais je crois que c était juste sur les enduros

beaucoup de pointe avec un cylindre d'origine plus qu avec un s3 de chez dopler

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