Max Blackbird

les jantes a rayons ne sont jamais en alu d'origine ouais c'est du showa d'origine et le ressort d amortisseur peut être démonté,mais pour la peinture il faut de l epoxy pour que ca ne bouge pas,mais normalement ton amortisseur doit être mort avec l age

putain c'est bien coupé net

oui,t en as toujours un qui tourne mieux,la dernière fois que j'ai vu le mec il devait greffer une pompe a carburant

c'est aussi un moyen pour caler des clapets de kx sur un Minarelli vertical

2 durites à partir du robinet d essence,un carburateur sur le cylindre,un sur la pipe latérale,par contre ca fait beaucoup de bruit

1

déjà vu sur un booster double carburateur de 19

les jantes c'est de l acier et le chromage n est pas fabuleux,ca vieilli super mal,ca ne sert a rien de polir les ouies et la bulle étaient sortis en bleu,vert et rouge transparent mais je crois que c était juste sur les enduros

beaucoup de pointe avec un cylindre d'origine plus qu avec un s3 de chez dopler

1

1

1

a oui,c'est vrai,pas besoin de tof,je te crois j'ai un pote qui en avait un sur son nitro,mais j'ai toujours cru qu il me disait une connerie

1

a bon?c'est bizarre que des années après ils aient ressorti le pot s1

1

?

tu dopis pouvoir appeler le gars qui gère le site,je commande chez eux j'ai jamais de problème,autant pour le rocket que le spy le noir brillant est la couleur la plus utilisé sur ces modeles

36e t as le mbk neuf peint https://www.megascoot.fr/pieces-origine/mbk/rocket/protege-jambes-bas-de-caisse.html et 44e le bcd de next neuf sur mon lien du message d avant

1

ce qui serait cool c'est que tu trouves les flancs d'origine transparents colorés

cool pour le compteur,ça va faire un scoot vintage,présentes nous ce scoot dans la cession vos projets a oui,tu cherches des bas de caisse bcd il y en a pas mal sur lbc,ce sont les mêmes modeles que pour booster 1,mais peut être que ceux pour booster après 2004 se montent aussi le support j en ai donné un il y a 2 mois grand max!!!!!!(oui je sais la tu as les glandes) je ne suis pas fan non plus du sabot bcd de next qui n est pas aussi large que le modèle d'origine,ca fait plus pièces r apporté https://www.altecracing.com/scooter/partie-cycle/carénage-1/bcd/

en gros,il y a 2 montages: ( en vrai c'est plus compliqué) vieux montage compteur a aiguille,allumage 6 bobines,petit cdi,neiman 5fils nouveau montage compteur naked,allumage 12 bobines,gros cdi,neiman 3fils

c'est encore plus vieux que les bultaco

slt,je connais assez les rocket pour te dire de chercher directement du neuf pour l aileron, c'est très rare en bon état,les 2 coins inférieurs pètent a force de rouler a 2 ou les fixations s arrachent du dessous a force de soulever le scoot par cette pièce https://www.megascoot.fr/pieces-origine/mbk/rocket/13-aileron-mbk-rocket-spy-original.html pour les coques ar bcd,je ne suis pas fan ca s ajuste super mal,mais tu peux en trouvé sur le bon coin de temps en temps