Max Blackbird

ce qui serait cool c'est que tu trouves les flancs d'origine transparents colorés

cool pour le compteur,ça va faire un scoot vintage,présentes nous ce scoot dans la cession vos projets a oui,tu cherches des bas de caisse bcd il y en a pas mal sur lbc,ce sont les mêmes modeles que pour booster 1,mais peut être que ceux pour booster après 2004 se montent aussi le support j en ai donné un il y a 2 mois grand max!!!!!!(oui je sais la tu as les glandes) je ne suis pas fan non plus du sabot bcd de next qui n est pas aussi large que le modèle d'origine,ca fait plus pièces r apporté https://www.altecracing.com/scooter/partie-cycle/carénage-1/bcd/

en gros,il y a 2 montages: ( en vrai c'est plus compliqué) vieux montage compteur a aiguille,allumage 6 bobines,petit cdi,neiman 5fils nouveau montage compteur naked,allumage 12 bobines,gros cdi,neiman 3fils

c'est encore plus vieux que les bultaco

slt,je connais assez les rocket pour te dire de chercher directement du neuf pour l aileron, c'est très rare en bon état,les 2 coins inférieurs pètent a force de rouler a 2 ou les fixations s arrachent du dessous a force de soulever le scoot par cette pièce https://www.megascoot.fr/pieces-origine/mbk/rocket/13-aileron-mbk-rocket-spy-original.html pour les coques ar bcd,je ne suis pas fan ca s ajuste super mal,mais tu peux en trouvé sur le bon coin de temps en temps

on dirais plutot un pot arrow,léovinci ou oméga,je ne suis pas sur que bidalot ai fait un jour un pot avec cette forme

Merci pour le lien,ca ne fonctionne pas,mais j'ai trouvé autrement

lol,tu devrais taper aussi entreprise bcd pour voir j arrive pas accéder au shop de tampaxxx

sur le nitro t avais un allumage 12 bobines? la taille du cdi ne dépend pas du cadre du scoot,mais de l allumge et du faisceau,il me semble bien que tous les nitros naked sont en 12 bobine donc gros cdi

la tu ne peux rien faire,à part passer un coup de belgom chrome pour faire briller et du coup atténuer

1

ben oui,allumage 12 bobines =gros cdi,ça va ensemble

ta panne est la,tu as changé quoi?

oula,pop pop pop,fais voir une photo d abord

quand tu passes par feu vert,tu payes toujours,faut pas croire qu il vont faire ton boulot gratosse

Moi je dis toujours la vérité et même quand je mens c'est vrai 

oui,e2 sur tubulaire c'est les premières phase,le moteur est marron

pièces de fou .com

ni les freins ni les amortisseurs,etc..sans compter que ton éclairage est déjà non homologué j avais fais un proto pour faire le con avec un cadre de 51 et un bloc de dirt 125,seul pb bras oscillant et jante ar

xd

lol

putain je me suis dit pareil pour les 2 objets