Max Blackbird

vive la belgique!!!!!

il te manque l épaisseur de l embrayage de démarreur

ben dis nous le poids!!!

c'est tout bon!!

c'est bien pour ca que j'ai demandé si il avait pas sa révision à faire,ca entre en compte a 10000 km,essaie de suivre bonhomme

t es flic toi???????mdr

nous non plus ne sommes pas pro,enfin à part 1/2 membres alors,déjà tu auras plus de réponse dans la semaine je pense,pour moi: le kit est bon,le pot me parait un peu petit (tu dois pouvoir te trouver un c16,polini,mhr...d occaze dans un bon prix),le carburateur de 19 me parait suffisant(Dell'Orto hein!et pas de cornet!)n oublies pas les clapets!vilebrequin jasil,il y a un membre qui a eu des problèmes sur les cannelures du sien,ou le filetage (je t enverrais sur le motoforce renforcé qui n est pas trop cher et avec qui j'ai eu de bon résultat)pack variation Stage6,vraiment pas obligatoire,je partirais sur un variateur petite plage polini et un embrayage artek avec sa cloche,transmission c'est good,la clavette aussi

par contre quand on a les compétences mécaniques,on sait quand même un peu ce qu on veut,la on est dans le flou

ton vilebrequin mort,pas le bas moteur

c'est pas parce qu il y a des compets de zip malossi qu il faut forcément tout monter de cette marque des qu on a un zip,même si j aime bien le principe,je trouve ca inadéquat sur un scooter de rue

ben la il faut dans un premier temps acheter des carters neufs chez mbk et leur faire refrapper tes numéros dessus,il doit y en avoir pour au moins 300/400€ puis monter un vilebrequin environ 200€ un kit environ 200€ hop,on est déjà hors budget

doppler,conti,bidalot,tnt,technigas,hébo,léovinci,ninja .......

et non,c'est la gestion du starter automatique

contrôle l usure de tes freins

en montant un carter str8,le nitro de mon collègue a immédiatement pris l habitude de nous faire un bruit de roulement de transmission

ben il se le garde,toi tu ne pourras pas la faire,ca c'est sur!!!

le seul mec qui peut faire une demande de duplicata de carte grise,c'est celui qui a son nom sur la carte grise perdu Pour moi un scoot sans carte grise c'est un scoot pas en regle (2 carte grises de retard,plusieurs amendes,scoot volé,carte grise gardé par l ancien proprio parce que l acheteur n a pas fini de payer..) la seule raison valable pour que la carte grise soit absente c'est lorsque le véhicule n a jamais été immatriculé.Cela dit,il est interdit de vendre un véhicule sans carte grise,j'ai déja eu des gros problèmes avec ca. Donc n achètes pas un scoot sans carte grise,c'est un nid a emmerde,si le vendeur est honnete (oui ca existe)il refait sa carte grise avant de vendre,ca prendre 30 min de faire les papier a la prefecture et c'est gratuit,donc pas d excuses valables

avec un carter de kick ventilé,tu entends pas mal de bruit parasite,comme quans tu vires le démarreur et que tu ne bouches pas le carter

tu peux me faire des photos de ton bec de rocket noir?

et alors?t es raciste????? Ils avaient des plats tes galets?

hein?

ah ben

70

oui oui,c'est pas grave