Max Blackbird

tu peux aussi intaller une mousse de filtre de marque,mais,comme dis plus haut,ca ne sert a rien si tu ne fais que ca

et la bride du pot?

envoie moi ton nom et adresse en mp et je t envoie un cheque

sur les rocket,je monte des amortisseurs de nitro,pas plus

c'est pas mon avis

repasse un grain plus fin,on voit bien tes rayures

ben ca dépend de ce que t as poncé,tu nos dis pas le grain,ni la taille de la surface,tu ne mets pas de photo,on ne peut pas deviner

non,quand il pleut,tu l essuies quand il est froid,mais si t as des cailloux dessus humidifie le,quand tu laves ton scoot,passes un coup de chiffon un peu gras sur le pot ou du belgome chrome

ca dépend

configuration?

d accore avec tom,te bouscules pas

ben non,quand tu montes un pot tu mets un gicleur plus gros

bof

combien la selle commodo et maitre cylindre?

tu perces

c'est quoi ce montage des durites ? t es sérieux la?

tu peux aussi agrandir les trous de la cartouche

attention,prends bien du belgom chrom,pas le belgom alu,ca gratte trop et ça va te bouffer le traitement,essuies le quand tu roules sous l eau,et comme dit plus haut,le wd 40 ou l huile pour le protéger et insiste sur le bourlet de soudure du pot

ben ca le coude,il y a pas a péter,ca chauffe trop,ce que je fais 'et que je te conseille,c'est la bande thermique sur le coude,ca protege bien

ben la tu dois prendre un coup de pied au cul avec cette configuration

quand ca tourne bien et qu il n y a pas de soucis,je prefere ne rien toucher

le pot

même problème avec les pot top perf

ca a été mon travail pendant 3 ans,c'est pour ca que je dit que je certifie l avoir chromé je l ai décapé poli mirroir cuivré lustré nickelé et enfin chromé

enfin si,il y a un point commun,un pot chromé a d abord été poli!!!