Max Blackbird

je ne pense pas,mais tu peux mettre ton carburateur en direct et intaller un robinet pour couper ton arrivée d essence

un deuxième réservoir doit pouvoir se brancher en utilisant un y pour la dépression et un pour l arrivée d essence,ca ne serait pas possible??

Pour ce budget la,tu dois pouvoir trouver un variateur et un pot d occaze et un petit carburateur de 17.5 neuf,ensuite,selon les pièces que tu changes et les réactions du scooter,les règlages se font surtout au niveau des galet du variateur (poids) et réglage de richesse du carburateur (gicleur,réglage vis d air).Ensuite tu peux affiner tes réglages en changeant ton ressort de poussée et petits ressorts d embrayage

Rouler sans filtre à air ca équivaut a respirer avec la tete dans le pot d un tracteur

un ampli sur un scooter?inutile!

Pourquoi ne pas monter une boîte à air de kart?bon c'est un budget,mais ca se fait!

tu peux mettre une photo de ton soucis?

J espère que tu nous as pas monté un joint pour pot d'origine

starter automatique qui déconne peut être,essaie au pire de monter une masse entre le bloc moteur et le cadre

J avais donc bien mis le doigt sur le souci!!!

ben franchement,je ne suis pas tout jeune,et j'ai eu un paquet de 2 roues,de toutes marques avec tout type de configuration,et je peux dire que ce pot est bruyant,bon par contre,le son est très très sympa,mais ca fatigue vite

Avant de tout changer,j essayerais de travailler un peu sur l embrayage

j'ai déjà vu un scoot rouler avec une grosse prépa en 75 avec cette fameuse cage à aiguilles sur un vilebrequin Stage6,pendant 6 mois le scoot a tourné tous les week end sans problèmes,puis vendu,jamais eu de nouvelles

Le 95e10,je ne m en sert même pas pour décaper les blocs moteur,c'est trop sec

Là non,c'est pas suffisant.le pot est vraiment bruyant

Tu peux aussi monter une mousse de filtre à air (malossi,polini...) moins dense que l originale,avec un règlage adéquat tu gagnera un peu a haut régime

carburateur de 28?????

Pourquoi tu dis que dès que tu t assoies dessus il ne marche qu a 20 a l heure?sur la béquille il prend les tours?

Normalement le régulateur empeche les surtensions,donc je pense qu il déconne,vérifie sa masse

Salut,je possède un pot x run sur mon stunt,je le trouve bien performant sur 50cc et cylindre origine,par contre avec mon 70 mhr fonte,il n est pas top, j'ai beaucoup d accélération,mais il me bloque en vitesse de pointe.Je tiens juste a te prévenir que ce pot est à mon gout très bruyant.

Trouves toi un pot d'origine récent sur le bon coin,ce n est pas rare

Salut,tu dois pouvoir trouver du vernis haute température transparent dans les centres auto,j avais poli un pot et je l avais vernis avec une bombe de marque Motip