Max Blackbird

Fait des photos de ton variateur on sera sur

Full origine neuf et pas de l adaptable ca freine très bien

Creux ca veut dire que la montée en régime sera un peu plus lente sur les 4/5000 premier tours T as quoi en transmi ?

Ben c'est serré

Le X fight est bon sur ce modèle le yasuni est un poil creux

Ben tu démarre

Surtout les autocollants avec 2 etoiles c'est universel

Les kicks aussi Ainsi que les amortisseurs

Ah ok tu t etais mal exprimé

Il ne te reste plus que la fourche a changer

Fait nous des photos parce que la il y a un souci

Donc ce n'est pas ton guidon

Vers la patte du bas du flanc. Et les pots de rs te font relever le cale pied. Cependant sur ma xr6 j avais un top rose avec un pot tnt ca marchait pas mal et c était discret, je m était fait controler par les flics qui croyaient que j étais full origine. Si tu ne comptes pas mettre un 70 alu je te conseillerai de monter le même https://www.ebay.fr/itm/Silencieux-Pot-Déchappement-tnt-Racing-R-1-Peugeot-XR6-New-Model-/273154898062

Ben c'est bridé, je ne vois pas ce qui te choc

Pour moi on achète un vehicule neuf dans un magasin point barre, commander sur le net c'est bon pour un dvd. Acheter un véhicule chez wish ce n'est pas sérieux

Non, tu ne pourras plus caréner

Quand tu lâches le guidon en roulant le scoot fait quoi ?

2 quatruple corps et un allumage msd

Alleges ton variateur

Neos 4t lc ? J y crois pas trop

Tu devrais monter ton fil plus proche de la bougie

Pouet pouet

150