Max Blackbird

Petite course en ville ce matin il faisait pas trop froid Un petit 80,enfin presque avec le cylindre d'origine, a quoi sert les kits 50?

Il faut reboucher aussi, sinon ça sera du chewing gum

c'est pour la selle que c'est le bordel

J y connaît rien en quad, j apprend en regardant ton engin, je sais pas c'est juste que ca me choc le changement prut être qu avec des pneus plus larges ou des slick ca ne me donnerait pas le même ressenti Les elargisseurs c'est de la merdeen barre, rien de tel pour dégommer des roulements

Kit de réparation carburateur et ca ira

Les soucis arrivent

@Baderdoit savoir ca

Le pire c'est que tu cites ce que tu dois faire, il va bien ton paponcle ?

c'est tout mort ca Le 105 était monter sur les boosters avant 95/96 et sur les one il me semble, jamais sur nitro. En 107 il y a toujours 3 ressorts Tu peux essayer de coincer ton embrayage avec ta bite dans la cloche ca pourrait le faire ou alors tu auras inventer la première guillotine a phallus rotative

Réglage carburateur

Je ne serai pas serein de faire du tt avec cette voie, d un coup il a l air plus fragile

Tu trouveras toujours un mec sur fb ou lbc qui voudra troquer

Problème de masse

Non ca passera pas derrière. Tu es de quel coin ??

Prends un carburateur del orto tu auras moins de soucis, tous les carbus tournent au mélange . Le cylindre est bon

Le pot et un réglage carburateur et galets

Ben tu coupes après la sonde et tu fou une cartouche akrapowish

10e le tout ?

t'inquiète chez mbk ce n'est pas mieux,si tu appuies sur le kick alors que le carter n est pas en place ca ressaute

Perso je veux en mettre un, de toute façon il y a pas vraiment d autre mmoyen de contrôle

Tu l as trouvé ou la sonde ?

Il y a d autre choses que tu ne comprends pas

Ouais ils vont virer les imperfections et polir la calotte du piston

Si t achète un 70 fonte non, si tu bricoles bien t en a pas besoin non plus