Max Blackbird

Slt ce n'est pas de l hydrographie, c'est de la peinture

Up

Il a l air beau gosse

Clapet ?

c'est normal ca, un scoot peugeot c'est tellement rare que ca roule que quand en plus il tourne il faut klaxonner pour montrer au monde entier que ce scoot roule. La masse est un fil noir qui se branche sur la carcasse du démarreur, mais je pense plus a un problème de masse des commodos, regarde s ils sont bien vissé sur le guidon, si ils ne se promenent pas, démonte est contrôle les contacts

Sympa la clef c'est un trcu de chez wish ou une adaptation personnelle ? Pour toi il est de quelle inspiration ton scoot ?

Je t avais dit que j en avais bouffer de l alu

Non, clapet entre la pipe et le bas moteur, si c'est du 95 e10, ne cherche pas la panne

Slt ce n'est pas en changeant de variateur que tu vas débrider ton scoot

Ben redémonte et contrôle ton montage n est pas bon

Pas fan du phare ni du feu, mais la selle est cool

Non, je ne comprends pas pk tu parles de ca ?

Quand elle aura craqué alors que t es a 30 bornes de chez toi tu comprendras pourquoi on la change

Waou ti c paske tu loupeu

Wesh mec je te laichangec contr un wilo condi 56000km mais tout ne9 avec ragout de tas pars

Ca deterre sec ici

Salut jette un œil a tes clapets

Tu me feras des tofs de ta pièce de base, pour t entrainer commence par un poignée de frein, c'est le plus simple

Jette un œil a tes clapets, puis mais un joint neuf, nettoie le filtre à air à l essence et monte une bougie neuve, j espère que c'est bien du 98 dans ton réservoir

Les 2.perso je partirai sur les matque aprilia et piaggio, genre typhoon ou sr motard

à partir d un moment il va nous faire une dépression, mdr

c'est déjà un 17,5 d'origine

La vis tu veux dire ?

T as mis quoi en filtre ? Un gros cornet replay ?

ce n'est pas ton seul défaut