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Booster84

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Tout ce qui a été posté par Booster84

  1. Booster84

    C'est normal que le starter auto d'un scoot ( le piagio zip 50 de mon frère) est le starter auto débranché ?

    ça a put être fait exprès en concession ? Pour quel raison ? (Toute les révisions on été faite chez le concessionnaire) 

    J'ai regarder car il a une prise d'air , sa pipe d'admission est troué ; il a un pot et un cornet dessus monté par le concessionnaire donc si je lui ramène je vais devoir payer la pièce et la main d'oeuvre ? (scoot acheté en octobre 2014)

    Je voudrais lui monté moi même une nouvelle pipe mais si le concessionnaire le fait gratuit je vais pas m’embêter !

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    2. jimmy@

      jimmy@

      le starter ne se débranche pas seul ... il a peut être oublié de le rebranché (mais alors pourquoi l'avoir débranché ? auq'un rapport avec une révision classique)) en plus il a as vus la pipe hs sous son nez , ramene lui , et demande lui pour le starter . les pro ne sons pas tous au top avec les 2 T , loins de la .

    3. Bubulle

      Bubulle

      La boîte à air maintien mieux le carburateur ce qui préserve la pipe d'admission... si il n'y avait pas de cornet ta pipe serait peut-être encore en état ^^

      Sinon bien sûr que ce n'est pas normal ! :)

    4. Booster84

      Booster84

      D'accord , merci les gars .

      Après je sais pas si c'est lui qui a abîmé la pipe en faisant les réglages carburateur ...

      Comme il est assez loin de chez moi je l'appélerait ! @jimmy10 @Bubulle

  2. Booster84
    logiquement je dois avoir de l'huile puisque sur ma facture de révisions des 500 km il m'ont facturé de l'huile de transmission et je suis autour des 1500km la . Comment je peux vérifier mes roulement de trans ? @dada65 J' enlèverait la boîte a kick pour voir mais tout a bien été serrer je pense pas que ça se soir déserrer .
  3. Booster84
    Si quelqu'un a une idée je suis preneur ... je veux juste savoir si le bruit est normal moi je pense que oui
  4. Booster84
    Ok , si tu veux je peux te l'envoyer sur fb ou autre ...
  5. Booster84
    Quand je tourne la roue avec le moteur éteind , il y a du bruit qui vient de vers l'embrayage , @nathan 2917 m'a dit que c'était la transmis , vous pouvez me confirmez s'il vous plaît ? @jeff lee @dada65 vidéo-1465312261.mp4
  6. Booster84
  7. Booster84
    ça fait lourd 6.5gr et ne règle pas le scoot pour avoir de la point ou de l'accélération règle le avec le meilleur compromit . Je te conseil une boîte de galets réglables ou acheter au fur et a mesure selon comment ton scoot réagit mais ça peut te revenir cher si tu en trouve pas dés les premiers coups ...
  8. Booster84
    Le carter de kik ventilé vas refroidir ta variation mais ce n'est pas normal que sa chauffe autant tu dois avoir un problèmes quelque part ...
  9. Booster84
    Pour le pot un petit yasuni r pour l'origine et petit kit 70 fonte. En kit tu peux mettre un petit 70 fonte après tout dépend de ton budget , si tu veux changer le vilebrequin ou non ect ...
  10. Booster84
    un peu de news , j'ai ressut une petite commande de sctvshop : J'ai racheter la cloche malossi simple car la version wing avec les ailettes noirs ne passe pas quand on veut refermer le carter de kick et je n'avais pas envie de limer . La flasque pour les vibrations c'est vraiment utiles ? (pas envie de monter l'embrayage juste pour sa mdr)
  11. Booster84
    Oui mais uniquement sur grosse configuration , sur petite , sa ne va rien apporter?
  12. Booster84
  13. Booster84
    Oui je sais mais je dit que le R serait le mieux je pense si il veut le mettre sur origine puis sur 70 fonte
  14. Booster84
    C'est donc pour sa que je lui est conseillé le yasuni R qui pourras s'adapter sur origine et 70 fonte ...
  15. Booster84
    Je donner juste mon avis pour le pot en terme de polyvalence le R est pas mal , mais ta pas dut bien lire se qu'il a écrit ; il a dit que pour l'instant il reste sur cylindre origine donc blanc ou jaune malossi suffiront pas rouge .
  16. Booster84
    @Bubulle Sujet a déplacé
  17. Booster84
    Ta pas du bien remonter ton boisseau regarde ton carburateur quand il est monter par l'arrivé d'air et si il n'y a pas ton boisseau c'est que tu la mal monté ...
  18. Booster84
    Salut , perso j'aurais prit le yasuni R car il peut s'accorder sur les 70 fonte et il va bien sur origine .... En variateur je te conseille le polini hi speed il est vraiment bien et je le préfère au multivlar . Pour le gicleur prend une boîte car tous les moteur sont différent au moins tu sera sure
  19. Booster84
    Commence avec du gros grain et tu diminue au fur et a mesure
  20. Booster84
    Salut , tu devra baisser ton gicleur car ta boit a air prend moins d'air que ton cornet. Certain cornet prennent moins d'air que d'autre donc sa dépend du quelle tu as . Mais tu vas devoir quand même baisser ton gicleur car tous les cornets prennes plus d'air que boîte à air . tu peux débrider ta boit a air si se n'est pas déjà fait ...
  21. Booster84
    Moi je pense trop riche fait comme tu veux , test
  22. Booster84
    Si il broute quand tes poignéee dans l'angle ça veut dire tes trop riche , baisse un peu ton gp .
  23. Booster84
    Salut , si sa te fait sa uniquement quand tu viens de démarré c'est normal il faut le laisser chauffer , il est froid
  24. Booster84
    Juste pour te confirmé que les ressorts bleu polini livré avec le variateur son tellement dur qu'il te bride ... J'ai eu le même problème que toi (pointe très faible) et le blanc malossi a résolu le problème
  25. Booster84
    Si il monte a 80 le pot est déjà débrider c'est sur
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