ziipman

Bah ça dépend des dimensions. Mais la pente est sûrement différente, c'est une drôle d'idée quand même.

T'es en baa ou cornet??

Pour les galets, je te déconseille de créer un déséquilibre en mélangeant et pour les ressorts oui je suis sûr à 200% que c'est trop dur.

Normalement tu devrais faire 150km avec un plein. Le scoot est tout d'origine?? La bougie ne changera rien à la consommation.

carburateur bien réglé??

Réglage carburateur. Quelle taille de gicleur?? Le scoot est d'origine?? Au bout de 4 ans, change tes ressorts d'embrayage, ils doivent être morts. Graisse bien tes roulements etc.

C'est la grosse merde qui fait que ton scoot n'avance pas alors ne te pose pas de question, monte le sito ce sera mieux.

Ce n'est pas la bonne section effectivement. Oui ton variateur est débridable, c'est la même principe pour tous les scoots (ou presque) tu peux aussi changer ton pot.

Peut être une prise d'air mais pas pot calaminé.

Je confirme, cette huile c'est de la merde, prends i pone, igol ou un truc comme ça

D'expérience, je dirais qu' il est moins fiable, c'est juste que j'ai pas mal de clients qui ont serrés avec.

Met un 75 pour commencer.

Je te conseil plutôt le mk hm.

Ouai devrait être à peu près ça.

Bon réglage carburateur, bonne huile.

Amorce de serrage.

Ton gicleur est trop gros sauf si t'as un cornet.

Salut, poir les galets entre 5,5g et 6g. Pour les ressorts, mets les jaunes malossi pour l' embrayage . Les rouges sont pour les grosses configs.

Non il va juste faire du bruit et en plus il faut augmenter ton gicleur.

Non je ne pense pas que ça pourrait venir du vilebrequin. Et oui ça pourrait venir d'une prise d'air, pipe fendue ou un gros truc comme ça mais vu la sur dimension de ton gicleur, déjà ça ne peut pas fonctionner c'est certain. Donc descend ton gicleur et après tu verras bien, il n'y a rien de plus simple. Crois moi je suis mécano depuis des annees et je préfère faire un réglage carburateur que de me faire chier à démonter un vilebrequin, alors au lieu de chercher les complications, essaie le truc facile. On dirait Francois Hollande là.

Je ne sais pas lequel a le plus de peche mais par contre tu as plus de pointe avec le bidalot. Mais j'aime pas le son du bidalot, après chacun son truc...

Tout est dit, la réponse est dans la question

Pour trouver les pièces après

Un top perf black trophy, c'est fiable et pas cher et t'auras plus de perfs qu'avec un st6 50.

Mais baisse ton gicleur put... !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!