dada65

petit up

je sais que @jimmy10 et vers paris

exactement

dac je tes repondu a ton autre poste

des bout de métal muhh ou sa ? tes pas sur ben remonte tout et tu nettoie tout bien comme il faut et resserre tout bien aussi

tu as bien tout resserrer ? quel chose des merde ? tu es sur d avoir tout bien nettoyer ??

ah mince .. dac tien nous au courrant

courroie bonne partout ?

alors sa donne quoi qaund tu as remplacer le régulateur de tension ?

je voit plien de monde qui mettent un coup de bombe bon pas trop top mais sa marche ayant déjà vu sa ... * tu as essayer de voir sur amazon ?

moi je met 2bars a l arrière et 1.8 a l avant

salut ( ton post était cacher .... ) tu as mal placer ton sujet je déplace malgres que tu as poster le 16 mai ..... pourrais tu mettre des photo du bon sens @Eroan si tu tord la tete regarde la petit bete que tu aime

un mob et chouette perso sa les fait ressortir un peu aussi avant y avais que de sa et tu t amuse mieux que les scootes pour ma part sur la mob que j'ai aussi la SPX ( kits , enfin trafiquer de partout d ailleurs je m amuse mieux a les prépa prend pas la vogue perso si tu veux partir sur un scoot petit tu as les( ZIP très fiable ) tu as les booster etc

j'ai trouver sa aussi .. http://www.tuning2roues.fr/atelier-mecanique-débridage-de-scooter-4t.html si c'est le même carburateur que sur ces photo ( lien) je doute que le réglage et le même que les 2temps ...

mdrrrrr tu as piquer ma photos d un ancien post hien c'est le cas de le dire HIEN biloute pourquoi tu te complique la vie tu as juste a taper " arrache volant booster " et magique il y a ceci qui sort https://www.la-becanerie.com/extras/outillage-moteur/arraches-volant/arrache-volant-mbk-booster.html?gclid=CKC3mIe9ts0CFbYW0wodsv8KBg

simple question combien a de kms ton kit ? a savoir que les segment faut les changer tous les 2500/3000 kms sur les kits en alu

sur nitro il y a pas de bride qui ce trouve au carburateur les nitro ont leurs bride comme toujours pot , variateur les piapia ont des bride carburateur , boîte à air sur certain , après comme les autres scoot pot , variateur un bloque-piston coute seulement 7/10 euros pas plus et qui et très utile

@jimmy10 tes vers paris non ? faudra bien un jour tu ty lance ... c'est en fessant que tu apprendre rien n est compliquer bon c'est sur que au debut tu galère tu mets un peu plus de temps que prévu mais tu arrive

la rondelle fine coute 1,2O chez mbk sinon j'ai vu sur le fofo que des personne dise une rondelle de bougie pour depanné ( si je dit pas de betise )

regarde le pointeau pour la cuve regarde si le petit axe et bien placer pour le floteur

simple question c'est quoi ton scooter ?

le mecano je pense qui va te dire non pour qui te face tout sa car il la pas le droit ( part rapport a la loi) à part si tu trouve un mécano qui te le fait mais sans trace écrite il suffit que tu as les outils et tu peux le faire toi même il te faut bloque-piston , cle de 16ou 17 je sais plus sur les zip... un tournevis ( pour le deviser le gicleurs ) etc après enlever la boîte à air la bride du carburateur ce trouve juste la ( va sur le lien ) http://i36.servimg.com/u/f36/14/66/49/60/0513.jpg le principe et le même que ton scooter pour le de-bridage variateur

ah je penser qui chercher un pot qui fait pas trop bruit moins bruyant tu achete un simple sito mais ça va cazi rien changer il sufit qui lui dit de venir a la fermeture et voilà ...

bizarre car ces variateur sont très bien tu et sur que ta courroie et bonne ?

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