dada65

C'est plus exactement la castrol doré power 1 racing

Pas sérieux vraiment pas sérieux du tout Je rigole

Le rodoir bouffe assez sur un fonte donc imaginé sur un alu... tu peux le passer sur alu mais tu bouffe le nikasil.. Ps: désoler au faute je suis avec un tél

Top Fait cas même attention; )

Sympa Précise ou tu te situe pour les membres

J'ai fourche complète ! T ailleurs je t envoi sa et les pièces que tu cherche tout a leurs en mp

Perso je te conseille de retirée tout des carénage et tu t entraîne dans un parking priver style géant casino etc Et oui avec deux doigts

De fois si tu refuse de t arrêter et que tu fait n'importe quoi sur la route il vienne a t'a hauteur il te foute de la bombe aremo Ou si il voye que tu t arrêt pas il laisse tomber ..^^

Ah bien alors voilà je pense que vous avais eu toutes les réponse qui vous voulez Je ferme ce sujet A bientôt les copain

Ton scooter et compter épave Pour le récupérer tu devra payer ... Et si je me souviens bien si tu le récupère soit tu touche la moitié de l auguste encore Ou alors tu le récupère telle que et les réparation sont a t'a chargé

Merci pour ton retour J'ai une amie qui va faire un essai dans pas longtemps Niveau confort ça passe ?

J allée justement t en parler

Salut eroan a tu un petit compte rendu de tout sa ?

Je crois que c'est avec le nemain contact et normalement tu as un câble au nemain et ce câble tu peux le retendre

Tu as eu t'a réponse

il y a pas de modification à faire sur un compteur origine puis il faut savoir que les compteur origine mange entre 7et 10km/h tu peux prendre un compteur digitale

Ta bougie tu la prise neuf ?pour ton rodage ? De 90 a 92pas beaucoup de différence met un 95

Quelle marque t'es ressort ? Ton correcteur de couple n est pas voilier? Quelle transmission a tu ? quel pot a tu ? il est pas calomnier ? Niveau carburateur quel gicleur a tu ? Clips aiguille qu'elle position? Ta démonter le cylindre pour voir l état ? Notamment piston ? Si un segment n'est pas coller ? Pipe adm pas fissurer?

Non sa pose problème au niveau de la patte de dépôt ou au niveau fixation cylindre il y a truc comme sa ...

Effectivement... Si tu sens pas au toucher Ponce au grain 1000 a l eau

Si ta débrider le carburateur enfin si c'est le cas Regarde c'est un combien ? Et logiquement tu augment le glieurs puisque qui demande d avantages d essence Bah après si ton scooter te convient t elle que touche a rien Tout simplement

Ressort embrayage voit de mettre des petit jaune ou petit blanc et gros jaune Galet 4.7grs puis regarde état de courrio si elles est pas bouffer sur les coter et si elles pas craqueler Une courrio user joue sur beaucoup de chose notamment sur les démarrage et reprise et la courroie monte pas tout a fait en haut As tu bien remit en place la rondelle fine qui vien devant le Canon ? Pour le variateur pourquoi le changer ? Les ntypé origine sont mieux retravailler a la plage donc le variateur a rien à avoir Juste a ré réglée Tu as quoi comme carburateur ? quel gicleur? Clips de l aiguille quel position ? Laisse t'a boîte a air d'origine aussi

elle fait 106 cv débrider elle et dans les regle , pas mal du tout je la kiff je l est conduit plusieur fois ( elle appartiens a mon frere ) quelle fois je m en sert et elle fait trop tenter ... a deux on la pousser a 225 avec un peu de vent et on et a deux nous l avons pas pousser vraiment à fond pour voir ce quelle donne sont max de potentielle j'ai que une vidéo mais pas top je tester avec une gopro et la ventouse je l avais mal positionner on voit un peu le compteur mais je les pas trop pousser juste quelle pointe si vous , voulez je vous en fait part sinon tout le seul je les tester et j'ai oula déjà 210 ... avec l aspiration je ralanti elle et vraiment chouettes sauf le confort comme toutes je pense passage vitesse nickel elle et pas brusque comme la xj6 yam selle plus confort

::p