dada65

Tu as essayé de mettre de la essence dans le cylindre pour voir si il tousser ? (Comme si il voudrai démarrer) Je pense que tu peux contrôler cylindre piston

Inutile de toucher le carburateur pour le réglage au variateur Cornet à part foutre le bordel ça fait rien de plus la boîte à air reste le mieux Kit 50 top perf très bon choix Variateur polini aussi nickel tu as aussi le variateur Stage6 très bien noter et il parfait à tout régime si tout bien régler http://www.maxiscoot.com/stage6-variateur-sport-pro-s6-5814002.html Des 4,5 bien trop léger pour un piapia ça va gueuler Des 5,5gr pour commencer pour voir comment réagir le scoot (si tu prend tout sa ) Mais bon Pour demander une nouvelle configuration et si cela convient ouvre un sujet ici https://www.scooter-system.fr/forum/forum/6-configuration/

Tu pourra jamais monter a 100 réel en origine pour cela il te faut un cylindre alu kit 50stage6 ou un 70top perf Avec un variateur sport Et un pot mieux accorder un sport yasuni R/ un bitalot s3r , polini

Tu galère pour deviser les visé du carter pourquoi ? Visé foiree ? Si c'est le cas prend un en bout plus gros en tapant dessus un peu et essaie de deviser ou bien petit burin fin et marteau. .. Tu as sûrement la courroies fatiguer puis le ressort aussi Pour de l origine un pousser Blanc serai bien mieux que celui de origine

Tu as le yasuni r2 et très bien Les voca qui sont très bien Les 2win aussi Les scr aussi mais pas homologue ...

Le Stage6 et très bien mais un peu cher Mais tu as aussi le atrek k1 ou le k2 masse plein qui sont top et à 74euro Les roulement en Téflon reste le mieux du moins si je me trompe pas

Bonjour ton scooter cet arrêté net et il n'a plus voulut démarrer ? Avant que le moteur ce coupé à tu ressenti qu'elle chose de bizarre ? Combien a t'il de borne ton scooter ? Regarde si ton anti parasite et bien en contact avec la bougie de fois il suffit de rien Changé de bougie aussi pour faire les chose part étapes

J'ai le même RR un des mieux de tous en marque leovience très rare maintenant! tu possède un pot super je tourner avec un 50hebo à l'époque Oùla pas des 7grs ou 9grs bien trop lourd Plus tu mets lourds tu as moins de patate mais à allonge ton scooter a monter d avantage les tours et ne geul pas 4,7 c'est top pas trop léger ni trop lourd Je d assure des 4,7 serai top avec Plus du met léger plus ton scooter part fort en démarrage mais au bout d'un moment ton moteur moulinera et geul dans le vide pour rien Avec ressort jaune malossi voir même blanc sa suffit avec petit blanc

La becannerie ne vend pas de pièces "compétions" cylindre 70 etc Car ils ce trouve a Nantes en France et il ont pas le droit de vendre des pièces non homologué Regarde sur scooter centre y est et moins cher en plus et c'est un site faible leurs transporteur et ups qui et aussi sérieux dans les délai Voici le lien du top bleu http://www.scooter-center.com/de/product/TP9920590/Zylinder+TOP+PERFORMANCES+70+ccm+Due+Plus+Piaggio+LC+2+Takt?meta=TP9920590*scd_ALL_de*s19330993261568*Top%20pef*9*9*1*16 Pourquoi y a un segment racleur raison toutes simple pour graisser les gorges des segment et c'est vraiment top Mais sur les kit y a n'a pas seulement pour les origine

Je mettrai un pousser jaune et 3 petit blanc malossi Avec galet 4,7 oui un très bon grammage sur tous les scooters que j'ai fait je poser des 4,7 et un résultat était parfait Ni trop léger ni trop lourd c'est nickel Si tu prend le malossi dimension des galet et des 16/13 Tu a aussi le variateur Stage6 qui et un très bon variateur

Désoler avec un tel pas évident je disais Le segment racleur qui sert à lubrifié cet top Le top bleu tu la sur maxiscoot http://www.maxiscoot.com/kit-cylindre-topperf-70cc-due-plus-t9920590.html Sa arroche tout le temps? Si les rayure ne sont pas profond tu peux utiliser ce rodoir qui sert à éliminer tout mini rayure http://www.maxiscoot.com/motoforce-rodoir-de-cylindre-mf34-00010.html?___store=mxs_fr Il faut huiler le cylindre avant de le passer

Au pire tu verra bien si tu démonté Tien nous au courant :)

Oui effectivement y a pas de bride à pot entrée cylindre ... Tu dit rupture ? Comment sa ? Le scooter quand tu roule sa rupte ? Si tu as une bougie sous la main essaie la pour voir si il fait pareil

Opus avec le tel je voit pas la date autant pour moi

En tout cas chez moi tous les dimanches Des rasso dans un grand parking de géant casino et c'est top J'y vais avec le rocket fumer qu'elle type puis nous parlons de mécanique aussi règle les scooters sur place donner de la avance à à allumage enfin plein de bricole Une vidéo de 2008 faite moi même puis on voit mon frère Puis à la fin de cet vidéo on voit le nitro à mon frère rouge et celui d'un collègue à lui nitro rouge bordeaux à parti de 6min il tourne eux https://m.youtube.com/watch?v=03K5mH4Ooiw Puis tous les vendredi voilà où on ce retrouver au perif y avais beaucoup de monde avant

ça change du forum de avant il est top ! Maintenant merci Eroan J'ai conseiller à mes ami qui possède un scooter et meça boîte de venir ici ;)

L alarme et plus attendus et sa sonne fort Pour le U prend un homologué et tu présente la facture à ton assurance en as de vol il auront rien à te reprocher

Oui le problèmes Si tu la.Prend. il suffit que tu te face Contrôlé et que tu a pas de papier ou justificatifs il vont pas cherchée a comprendre il vont dire que c'est toi qui la volée même si tu te justifiée en disant je les trouver ou une connerie comme sa les tort vont être retenu a toi et non a celui qui la voler puis il ont pas de preuves

Tu fait un très bon chois piaggot sont top top ! Après tu as Les apprila sr sont aussi top moteur piapia il ont de la place Disque avant et arrière Très bonne tenu de route ! ils sont en 13pouces Ne consomme pas que sa même en plaçant un pot type sport Il ont a l origine un carburateur 17.5 (brider mais que tu peux débrider toi même ) Coffre assez grand pour mettre un casque .

C'est du plastique fragile tous les scooter on au des fixation de casser C'est à force de démonter remonter les carénage les patte en prenne un coup ... et ce casse Oui seul solution les collier rislan ...

Il faut que je le envoi cet enveloppe grrrr

Quelle couleur et ta bougie ? Augmente ton glieur car tu as un sito Tout changement de pot demande un réglage carburation mais un glieur de 62 pour commencer 15000km borne ça commence à faire il peut avoir une mauvaise combustion Ta regarder ton état du cylindre ?

Ah oui ces vamut segment pour l'huile ils sont top les mec !! Piapia je kiffe Marron et un réglage top si tu trouver la bougie la bougie sèche valait augmenter le glieur de 2point Quand tu as des segment mort la compression n'es plus la même trop moule ou parfois moue

Ton fusible et bon ? Batterie bien charger ? Je pense qui a une programmation à faire du genre comme sa éteindre le contact puis le rallumer en appuyant sur un 1 des 3 bouton (pas sur attend d autre avis ) Ou tel a piqggot ;)