dada65

en même temps une entreprise tu commande que les chose concerne ton entreprise et non pieces de scooter tu as UNe carte bleu pour le matos entreprise et une perso si c'est ton père qui commande donc avec sa carte perso je voit pas le problème tu mets le code remise de 10 euros MXS10RIFZ sa te fait 10 euros en moins

si tu commande sur mxs pense a utiliser un coupon de remise sa sert toujours http://www.maxiscoot.com/la-foire-aux-coupons?___store=mxs_fr

c'est du au ressort d'embrayage a froid ils sont dur et des que le moteur soit chaud les ressort ce dilate donc sa relâche tout et plu de prise a l'embrayage et sa rame en reprise

d'accord donc c'est bon non t'inquiète mais si tu veux essayer des 5 grs pour commencer c'est très bien aussi

je comprends oui tu n'est pas obliger de remplacer ton carburateur ni variateur je donner expleme de mon amis après pour le carburateur non juste il suffit de bien régler la carburation augmenté le gicleurs de 5/10 point après la pose de ton pot changer les galet même des 4,7 sa serai le top avec ressort embrayage et ressort de poussée jaune tu vas avoir de bonne perf le pot yasuni R et très bien si il te fait sa ça peut être les ressort qui la dessus donc je suppose d'origine très fatiguer et trop moue de plus avec les galet 6 grs oui ça doit ramer Combien il la de borne ? car ce soucis le fait aussi quand la segmentation et fatiguer

salut allez ici vous allez voir les retour des membre avec leurs huile etc

salut petit up

après faut pas trop regarder les prix le bien et toujours avec lui sinon en centre auto partie scooter batterie elle coute 25 euros

salut un pot qui et pour moi bien sur ces moteur et le artek k2 ou yasuni R avec ressort de poussée full jaune malossi avec un variateur malossi galet 5grs sa tourne bien ( j'ai fait une configuration comme ça a un amis il en n'est content ) en carburateur le 17,5 ( sur certain keeway c'est des 16 d'orgine ) si tu peux veux passer sur la marque delerto c'est toujours mieux de ce qui il y a d'orgine ..

salut joint spy bon ? après si il broute sa vien du carburateur a re régler ensuite rien ne coute aussi de regarder l etat de la courroie , embrayage regarde si les mâchoire sont pas glacé donne leurs un coup de papier a poncé ( on sais jamais ) regarde aussi les ressort celui de pousser et embrayage histoire de faire les chose part etape

salut pense a régler la carburation augmenté ton gicleurs de 5/10 point a la pose de ton pot

si ça peut aider a mieux comprendre aussi

salut comment sa le variateur et monter à l'envers ....? pour le reste barry ta tout dit pour les bloque piston

salut les cornet sa sert a rien juste à faire du bruit faut régler le carburateur quand tu pose un cornet... si tu as des vide en accélération faut soit decendre en gicleur soit monter d'un crans le clips de l'aiguille la boîte à air et très bien

salut tout configuration demande un budget dit nous le tien ensuite dis nous au moins ta configuration actuel sur ton scooter car sur trekker avec un cylindre 70 alu un carburateur 17,5 variation 6 , malossi etc un bon pot sa tourne plutot bien sur mecaboîte ne n'est pas le même budget ... kit , vilebrequin , pot , pignon , carburateur , admisssion , enfin sa chiffre aussi vite ...

salut commence part un premier temps a regarder si as de l'essence truc bete ensuite si tu as de l'étincelle a la bougie tu démonte ta bougie tu la présente a l'anti parasite puis sur un partie en métal du cadre et tu kick pour voir si tu voit une étincelle si tu as n'a regarde quel couleurs et l'étincelle si un peu blanc et que l'étincelle tape sur le coter tu peux la remplacer ( prend une br9hs )

salut , oui même avis elle et casser ... démonte et tu sera vite fixer un lien pour l'aiguille en cas ( sur ton aiguille il y a une ref si la ref et la même que sur le site c'est celle qui te faut ) mais normalement c'est celle la https://www.la-becanerie.com/scooter/carburation/aiguilles/aiguille-de-carburateur-phbnphva-Dell'Orto-a8.html

De rien

Regarde tout Fil sans doute un court circuit à la masse tu peux evatuellement mettre une masse du cadre au moteur on sais jamais

Salut tu peux acheter une alarme

de rien

non pas con mais quand tu tombe sur certain oui ... après c était des simple contrôle il me fait ta kit ? je lui fait euhh non , il me fait tes sur , je lui fait oui oui il ce baisse il dit c'est quoi le nombre marquer , je lui et dit je sais pas j'y connais rien pourquoi il y a marquer quoi ? il me dit 49 je lui dit ah bah c'est d'orgine 49,9 donc dans les norme monsieur ? il me dit oui effetivement je te tester c'est tout , je lui dit d'accord monsieur il me dit sinon très propre ce petit scooter je lui dit merci il me dit c'est bon tu peux partir et il me dit part contre ton échappement il est homologué je lui fait oui oui ( j'avais le c16 dessus mdr ) je vois pas la plaque je lui et présenté le papier d'homologation du yasuni R mdr il me dit a tes en regle alors je lui fait oui monsieur mdrrrr enfin et la deuxieme fois cetait similaire mdr faut jouer le jeu c'est tout si tes en regle en papier et un scooter clen ça passe

oui sa le fera oui après normalement chez malossi il vende la boîte avec les 3 jeu de ressort blanc , jaune et rouge ( donc si sa te convient pas tu change et voilà ) mais ne met pas les rouge dans ton cas a toi il te faudra soit les blanc soit les jaune ( c'est en fonction ce que tu recherche ) mais les ressort jaune serais bien

salut un C16 suffit surtout si c'est pour que des welling ( même un orgine suffit )

yes tu veux tuer jeff toi mdr yes c'est très utile ce nombre 49 marquer ça m'a sauver la mise 2 Fois ...