dada65

salut , mettez des galet 7,5 ça peut être en effet ressort de poussée si je me trompe pas il faudrais le STAGE6 hard mais celui d'origine et mieux avez vous bien régler le carburateur après la pose du pot ? augmentez le gicleur de 5/10 point ? @Alain si tu passe part la

sauf que j'ai voulut faire comme sa enfin mon padre avais était a l'assurance et ensuite a la préfecture l 'assurance a dit allez voir la préfecture , mon padre c était donc renseigner a d'autre assurance et même discours MMA maif , je vais même me te dire 2 semaine après un membre de ma famille avais était,et demander la même chose et toujours même réponse e passant d'abord part qeulle'qon assurance c était en 2010/OU 2013 et quand tu as aucun papier pas de carte de grise et jamais imatriculer et aucune vignette d'assurance c'est la merde partout ... tous les ans ça change ces histoire de carte grise , assurance donc maintenat faut payer pour avoir un certificat après je vais galèrer pour les scooters Mbk c'est 80 euros le seul que j'avais put assuré en 2002 était le tout premier nitro que mon père avais acheter a mon frangin il avais était désuite assuré car il y'avais tous les papier officiel t'inquiète pas que niveau exprimation mon père quand il faut expliqué le cas ou tire le coup de geuele sa bouge ...

bonjour à tous , je devez vous montré une nouvelle chose mais cela n'a pas aboutis donc je vous raconte tout, ça a fait 17 ans mémé un peu plus que j 'avais un petit piaggot au fond du garage il il y a 5ans je l'est je ressortie su fond du garage puis essayer de le refaire tourner donc a l'époque je voulais pas m'enbeté a chercher le pourquoi du comment il démarrais pas j'avais donc acheter un autre moteur car celui que j'avais avec l'allumage hs ... donc je change de bloc après avoir un peu galère pour trouver encore une petit panne de rien du tout je met de l'essance dans le cylindre après 10 coup de kick il démarre ça fait toujours plaisir de faire rouler un scooter après X année au fond du garage que j'avais acheter une misère 30 euros complet mais ....... PAS DE CARTE GRISE ET PAS DE PLAQUE A L'EPOQUE... J'avais donc décider de m'occuper de tout sa allez a la préfecture voir comment sa marcher qui ont m'ont dit allez a l'assurance et venir avec un duplicata comme quoi il est assuré ??? déjà LA wtf comment l'assuré si pas de carte grise donc l'assurance m'ont dit allez a préfecture enfin bref on n'allez jouer tout le temps comme sa donc j'ai laisser tomber et le remettre au fond du garage juste a temps de trouver un cadre avec papier au moins plus de soucis , car Derbi qui a coter de chez moi ne voulez pas faire de certificat de conformité puis j'avais regarder sur le net mais les scooter était bien trop loin puis il y a 3/4 ans je décide de le peindre pour voir ce que je valait en déradé ( 2 couleurs) bon j'avoue je l'avais bien peint pas une coulure mais en bon les couleurs arroche pas bien ensemble bon après c était manière de voir ce que je valait et remettre un coup de jeune a ce scooter bref puis il y a quelle que semaine j'ai trouver le même scooter vers chez moi qui le mec le vendez 130 euros puis négocier a 50 euros car fourche , morte , carénage mort , moteur mort donc d'ou j'ai jouer sur le prix donc tout content je décide de chercher de chercher le scooter qui a mis 2 petit min a démarré bon après avoir mis des coup des kick début de semaine je vais pour allez chercher le nouveau et au moment pour y allez le chercher le type m'apple et me dit j'ai perdu la carte grise ... donc ont repart a zéro .... j'ai donc contacté DERBI FRANCE et leurs expliqué le cas et aussi appuyer que un pro derbi a coter de chez moi ne voulez rien faire après plusieurs remise , donc derbi France a contacté ce pro oups derbi de Tarbes me rappel dans la fouler et me dit vous pouvez venir ont vous fait un certificat hi comme quoi sa sert de pousser sont coup de gueule donc dans pas longtemps je vous présente un petit derbi Atlantis un scooter qui bon n'est pas le style d'un nitro ni de booster qui sort de l'ordinaire et tourne pas mal pour de l'origine merci de m'avoir lut sur ce je repart au pro a ce soir peut être bonne journée a vous V

oui il arrête la production total du booster que sa soit 2T OU 4t il continue juste le nitro en 4t

salut Fred a tout dis

salut , as tu changer la bougie part une neuve ? si c'est toujours pareil fait un nettoyage de carburation

salut tout a était dit pense a régler la carburation V

ok je ferme V

salut , oui et je vais mettre des event comme mon pote Étienne

OUI et j’ai même retirée le rétro et gagner 5km/h de plus Du coup j’ai dû reporter de ce que je devais vous faire montrer sûrement dans la semaine à venir demain je m occupe si j'ai le temps à remonter mes carénage peint sur le nitro bonne soirée à vous V

les heures approche

salut , c'est vrais que cet courroie polini de la daube ... j'avais une sur mon ancien nitro elle ma pas tenue longtemps ... chouette le rocktro

mdr j 'en était sur même moi quand j'ai vu la photo a oui en mode sérieux et concentré

quand tout sera monté je poste tout sa c'est a dire début semaine prochaine voir avant ( suivant le temps )

oui mais ... les carénage qui avais dessus la semaine passer j'ai âpreté puis repeint en noir les carénages et j'ai peint la grille qui a a la face avant en blanc et les écoque des coter en blanc je peint sa dans la semaines oui mais tu connais pas la suite pour ce que je vais poster ce soir ( si j'ai le temps )

en reprise nickel , accélération au top sa tourne nickel ah mais j'ai oublier de dire pourquoi j'ai mis ces carénage

bon bon seul petit photo photo d'hier pour les derniers réglage du nitro il envoie le paté je dois régler un poil les galet a peine plus lourd ou Alors mette un ressort jaune malossi donc rien de grave ( j'ai une vidéo que certain ont eu la chance de voir ) m'en voulez pas hahah j'ai tout régler niveau carburation j'ai mis ces carénage pour les essaie car j'aime pas rouler sans aucun carénage surtout sur l'avant ... DU COUP j'avais une paire de carénage ancien que j'avais et hop monté ma bobine allumage merdé garve en passant que c 'était allumage je change pareil , puis je démonte ma bobine et je ponce sur le cadre je remet et la .. Au moment de réviser je voit ceci ... donc je la change je démarre je laisse chauffer et go go go il tourne fort j'accélère et il ce lève , bon je montre pas le bon expleme pour l'absente des gants donc les copain et copine mettez les gants allez ce soir du nouveau

HAHA bah je n'aime pas poster de photo quand je fais pas les règles de l'art ... Je n'est pas les gents sur cet photo je fesais des essaie

hihi bon après faut aimer ce que je vais poster j'ai une photo @noux mais je sais pas si je la poste ...

C'est pas " drôle" de tout mettre d'un coup hi

ce soir je dis tout enfin au moins la moitié

bonjour, allez on le ressort du grenier toujours en vente

hello hello du nouveau , du nouveau hahahah qui veut savoir