Greg95

Slt Réglage carburation trop riche.. Ensuite nettoie le filtre à air, et vérifie côté variation si tout va bien.. (usure, etat etc....) As tu bien mis les segments dans le bon sens ? Le piston aussi ?

Tu nous dira si ca tiens bien...

Slt Tu as mis quoi comme filtre à air ?

Slt Del c'est mieux (mon avis perso). 19 c'est bien si bien réglé tu ne consommera pas plus qu' un 17,5.. Le polini tu vas peux être galéré à le réglé si pas habitué..

Slt Une fois débridé il fera un peu plus de bruit. Un pot qui ne fait pas de bruit, celui d'origine.

Slt Non sauf si tu as un carburateur de 28..

Slt Il faut que tu le nettoie, tu vérifie si le pointeau fait son jobs ainsi que le flotteur. Ensuite réglage carburateur.

Ils ont du changer leurs bride à la cartouche, la mienne était pas aussi grande.. et côté cylindre j avais que 2 points de soudure..

Pour débridé ta boîte à air faut enlever le manchon d entré d air de ta boîte. Mais le mieux avant règle tes autre soucis car une fois débridé tu vas amener plus d air donc il faudra régler à nouveau ton carburateur.

C'est comme la yamaha d'origine jamais bouger...

Slt Vire tes ressort bleu, met toi en full jaune, débride ta boîte à air, met toi en 88 gp, 40 gicleur ralenti et ta vis de richesse (si côté admission) a1,5 tour minimum à partir de visser à fond. Commence comme ca déjà...

Amazon ouhhhh Alibaba oui iii... Je dirais aussi une courroie de rechange on ne sais jamais. 1 bidon d'huile, 2/3 bougie, 1 filtre à air, des mèches (réparation) pneu, une bombe anticreveson, faire des pose, tout vérifier a chaque pose, et surtout un oreiller pour les fesses LOL. Après tout est faisable.

Sympa le traducteur il s'est fait plaiz il nous a fait un mix..

Heureusement que tu ne paye pas lol

J'espère, j'avais la kevlar et elle a péter. La j'ai mis la belt et ca a l air d allez..

Nan c'est la même chose, 745

Elle est grande de beaucoup par rapport au belt ou kevlar normal..?

Elle est pas plus grande que les autres..?

C'est ca qui est bien quand on fait de la restauration.. Quant on voit le résultat final en sachant d'où on est parti. Ca nous donne une satisfaction de plus quand on le garde.

Sympa l amortisseur ! T'es en grande plage sur ton nitro ?

C'est vrai que sur un fonte elle fume beaucoup..

Slt Combien de kilomètres à ton moteur ?De quelle marque est ton moteur ?